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火车站东西广场连接工程为何如此难产? [复制链接]

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楼主
发表于 2013-5-7 09:22:15 |只看该作者 |倒序浏览

待处理

郑州市城市管理局

等待时间

20131小时:7分钟

火车站东西广场连接工程是一项便民利民,同时也是有效解决东广场车流人流多,拥挤不堪、堵车不堪的好办法,可是,就是这样一项广大市民千呼万唤,无比期盼的好项目,却是苦等苦盼不能如期施工,为何?为何如此难产?

此信息来自: 郑州市建委   点击处理

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沙发
发表于 2013-5-7 09:55:54 |只看该作者
已收到尽快回复。

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板凳
发表于 2013-5-12 10:33:48 |只看该作者
网友您好,现将情况回复如下:
郑州市火车站东西广场地下联络通道工程是火车站西出口综合换乘枢纽的重要配套工程,该工程前期由郑州市规划局、郑州市轨道交通公司负责研究实施。2006年11月——2012年12月期间,两家单位委托设计单位收集有关资料,并同铁路部门积极协调。但因该工程涉及铁路多个部门且工程施工受京广、陇海两大干线多股铁路股道和已建成地铁一号线隧道位置制约,方案需经铁路部门多次评审并报原铁道部审批通过,协调难度及施工安全要求均非常高,故此期间方案多次研究调整。
2012年12月底,市政府与铁路局共同召开会议,确定进一步研究建设火车站东西广场联络通道工程。
2013年2月底,市规划局正式将该工程建设工作移交我局。我局接受该工程建设后,已经在与设计单位相关设计人员进入火车站实地勘察现场地貌、股道、地面建筑等情况后,对设计方案提出要求。目前,设计单位正根据现场的实际情况结合地下管网、涵洞等因素尽快拿出最新方案。由于该项工作正科学、有序进行,敬请市民耐心等待。

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