高新区莲花街附件公交问题，45路拥挤问题

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郑州市公交总公司

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2013-5-29 16:39

高新区公交问题，45路拥挤问题
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2012年，所有关于高新区公交问题的帖子，都被一句BRT要延伸、要重新规划给回复了，那么现在2013年了，BRT延伸了吗？没有延伸的话，有新的解决方案吗？问题解决了吗？
翠竹街或莲花街能多开两趟公交吗？45路能多发两趟吗？领导们难道看不见45路天天跟罐头一样，群众都反映45路全中国最拥挤的公交车！高新区的公交啥时候才能不那么让人闹心？

目前的关键问题是，既然BRT没延伸，这个线路的地铁又遥遥无期，是否可以先开通两条线路以解决交通问题？反映给公交公司，公交公司说这是高新区的问题，是高新区政府的问题！这到底是谁的问题？！我们不得而知，但如果问题不能解决，我们只好四处反映，期盼各级政府领导能切实以民为本，解决大家的实际问题。

现实就是，和市区相比，和科学大道相比较，莲花街或翠竹街以北，公交车少的太可怜了，但这边有河工大，有总部企业基地等一大堆人群密集处，大家都在拭目以待，望能尽快解决。

有同感的人们请尽你的一点力量转发此贴，希望我们的呼吁能引起有关领导的重视，能为高新区人们的出行生活带来切实的改进。



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郑州公交总公司

您好网友，公交线路的开通或延伸都需要以场站、首末站为依托，公交场站、首末站的规划、设计和建设需要当地政府的大力支持和协调，我公司也在积极与高新区政府以及当地的村委沟通和协调，同时我们也希望大家能够共同呼吁，为公交线路的开通创造条件。