网友您好！您的心情我们非常理解！但随着我市城市框架的不断拉大，产业聚集和人口聚集形成形式多样的地理分布，对公交事业发展不断提出新的要求。为满足市民的出行需求，进一步规范公共交通行业管理，形成可持续发展的机制，目前，我市的公共交通分为三种类型，一是城市公交，即整条线路都在城市建成区域内的公交服务，为市民日常出行提供服务，票价一元，其运营亏损享受政府补贴；二是都市区公交，即由城市建成区延伸至各相临县（市）、乡、镇的公交服务，促进城乡公交一体化发展。其属原城乡客运班线实行公交化模式运营，在班线票价基础下调，让利于民，保本微利运营，自负盈亏，不享受政府补贴，实行市场化运营；三是城际公交，是城市与城市之间开通的公交服务，是长途客运的转轨变型。由于白沙镇位于中牟县境内，因此属都市区公交运营范筹。目前白沙镇至郑州市区有中牟至郑州新东站都市区公交线路运营，该线路共配车65台，每5分钟一班，已基本能满足市民出行需求。并且随着市民出行需求的不断提高，我们也在不断增加都市区公交线路和运力，满足市民出行需求。此外，我委正在积极着手组建都市区公交公司，线路经营范围由城市建成区延伸至各相临县（市）、乡、镇，目前都市区公交公司组建方案已经上报市政府。
请非常理解白沙人心情的尊敬的交通委、交通局、公交总公司各位官老爷：1、白沙现在是不是归郑东新区管？2、郑东新区属于城市建成区，还是属于郑州相临县（市）、乡、镇，还是与郑州不属于一个城市？？3、郑州目前白沙到郑州的65辆车属于城市公交、都市区公交，还是城际公交？？？我文化程度低（只上到硕士毕业），还请各位官老爷直接回复我上面的三个问题，我代表在白沙居住的近10万人先谢谢啊！！！！！！2013年11月7日开始计时，静待何年何月何日回复、解决……
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发表于 2013-11-11 11:01:26
