郑州公交三公司二车队怎么让政府放心、市民满意？

不高不贵

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2014-12-5 14:20

我是B60路（原53路）一线职工，在本线路工作近10年有余，历经数任领导交替，大多数人会认为越
来越好，事实却是：一任更比一任黑，国家数次提高工人工资，我们却越开越少；制度毫无激励可
言，到了车队更是无视法规制度，处罚职工理由随意、即兴，但处罚力度却入骨三分。
下面结合本线路实际提出几点质疑请相关领导答复：
一：任务：10年前我来这条线路任务是每天4.5趟每月减4.5天任务，历经这么多年这么多任领导我们的
任务现在是每天4.5趟每月减2.5天，从10年前60分钟跑一趟到90分钟跑一趟直到现在2到2.5个小时跑一
趟，可我们的任务不减反到增了，这是什么规律逆天吗？什么效应国家涨工资效应吗？
二：作息制度：国家说特种行业允许企业改变周末休息制度，但也要求有轮休和工作时长要求及相关补
助吧，我刚来本线路每月轮休4天，到每月2天，直到现在一天都不能歇，歇了算请假扣钱，并且跟领导
关系好了能请准假，不好了连假都请不准，这是传说中的“一国两制”吗？
关于现在工作时间领导说:按车载GPS的“有效工作时间”算的，即：从单趟发车出厂到返回进厂这中间
的时间。请问领导：我们班前维护检查，每趟等点，打扫卫生，车辆故鄣维修，车辆一级保养，二级保
养，例行大修维护，每天加气加油，难道是在干私活吗？
三：克扣工资：不说别的厂有的我们没有，也不管每年都有几次光让签名不见钱的项目，现在只说每月
我们的大三无小三无，运量奖，为什么光让签名不发给我们？你们这样合法吗？
四：每年都要向每个一线职工收取100元名为“安全统筹”钱，请问合法吗？有相关依据吗？如果可有可
无请别收了，免得坏了良心！

全线路职工敬盼合理回复及合理解决！

郑州信访

已转郑州市交通委

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郑州交通委

您好！您的问题已获悉。已转郑州市公交总公司

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郑州公交总公司

职工朋友您好，您反映的情况已受理，我们了解具体后会尽快给您回复。

草民

建议公交公司规范罚款条例！对于卫生罚款每月不得超过五次一次不得超过五元。对于服务罚款每月不得超过三次一次不得超过八元。对违章罚款每月不得超过两次，一次不得超过十五元。

草民

取消运营公里考核！因为作为公益性事业单位应该以服务大众为宗旨，应该充分利用有限道路资源为大多数百姓服务，多拉慢跑安全第一。

郑州公交总公司

职工朋友您好，针对您反映的问题，经向三公司了解，回复如下：1.近几年职工工资在不断上涨，并且涨工资偏向一线职工，职工感觉工资没有涨是因为我们的扣除项目公积金、养老保险等也相应的增加，由于近几年私家车增多，道路拥堵，出现跑车时间增加，但公司根据实际情况给职工适当的进行补趟。
2.由于公交是不间断运输行业，对驾驶员按照综合计算工时制度，按每周平均不超过40小时工作时间计算，为保证职工休息，释放职工工作压力，公司组织班组活动，开展趣味比赛和乒乓球、篮球、羽毛球、台球等体育竞赛活动，最大限度的给职工减压，使职工的身心得到放松。
3.三公司各车队不存在克扣职工工资的情况，工资发放标准，公司都有统一的规定，职工可以针对自己的完成情况和每趟工资进行计算。三无奖是作为班组经费使用，职工们平时出去活动，沟通交流，作为一种支出，最后还是花在职工自己的身上，每笔支出都有账可查，并且公示。
4.“安全统筹”针对职工出事故而交纳的一种“安全基金”，每年会给没有事故的职工进行返还。是对预防安全事故的一种保障措施，并且收取时也是征求职工的意见的。
5.针对职工反映的工资低问题，三公司领导也一直在关心职工的生活，想方设法提高职工的待遇，希望职工能够理解。
6.公司根据企业规章制度，按照职工完成公里、运量指标、考勤、安全、服务、机务等进行工资分配，且每月工资表都会在调度室进行公示，不存在公司克扣职工工资的现象。如对自己的工资发放存有异议，也可到车队进行咨询。
每项企业制度的出台都是在征求职工意见的基本上实施的，如果车队有不对的情况职工朋友可以拨打三公司办公电话0371-86020161进行反映。