长寿的隔离桩，离不开技术的改进与创新！

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有人亲眼看见郑汴路萧记烩面员工故意破坏隔离桩，可人家老板有后台，又是人民的代表，很多职权部门也没有办法。经七路上的护栏和隔离桩也一样，KTV和洗车行还有饭店每晚上都去拆，交警天天去维护，除了警告外别无他法。市三院附近命令禁止大货车通行，并安装隔离桩，可附近商户晚上用铲车故意破坏，再结实的隔离桩也没有。

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如果你是商户，投资了几百万或上千万开饭店，每月房租、税收、人员公司和其他费用固定不变，因为隔离桩影响汽车进入或停靠而影响生意，你也会想尽办法故意破坏，不要说隔离桩，就是大桥水泥柱子，也会想办法推到，要不老板发愁呀，每天几万赔，一天两天可以，时间长了，谁还耐得住性子。找个工人晚上破坏隔离桩，即抓不到也够不上治安处罚，没有任何成本。每天民警累的够呛，隔离桩又不是一处，哪有时间满街跑监视。

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隔离桩和护栏解决不了乱停乱放根本问题，最终还得靠市民们的整体素质。针对当前汽车乱停乱放现象，我个人有个建议供参考：1、媒体要敢于曝光乱停车辆，尤其军车、政府车。经七路上很多军车、政府车违规停放，因为人家不怕贴单，不怕罚款，交警没有办法，也不敢拖车，否则后果.....，这点政府主要领导要支持。2、取消部分领导销单权，普通民众害怕贴单。敢于违规停放车辆，很多都可以销单，所以有恃无恐，以新闻记者车辆、政府车辆、交警家属朋友车辆、领导及身边人员车辆为多，取消部分领导销单权，提高销单成本。3、提高交警贴单待遇，现在交警贴单没有收入，全凭大队中队领导临时指挥，交警有很繁重的保通任务，2个高峰已经人员紧张、筋疲力尽。空余时间还得去贴单、纠章、学习、开会，民警也有家，也得照顾父母、陪伴妻儿、繁琐琐事。仅凭领导指派、热情去贴单远远处理不了这么多车辆乱停乱放，经七路就是例子，领导吵时去、闲事去、拥堵时去、天暖和去。当前警力不足情况下，只有调动民警积极性，不能贴单多少一个样。每贴张单，奖励民警2-5元，既可以调动民警积极性，又可增加财政收入，补贴公交车、校车、交通设施费用，当然奖励民警的费用应例如财政预算。领导销单必须经过当时民警的允许，否则无效。

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4、增加电子眼数量。5、节假日前后单双号出行。6、白天取消箱式货车通行、晚上限制部分货车进市。7、取消纬四路等部分路段停车位，加大处罚力度。7、增加高峰期公交车辆，把很多不合理公交站牌转移，避免在路口100米范围内设立公交站台，如必要建设，应预留公交港湾。