贾峪镇桃贾路何时成了“索命路”

jiaotong12

已下派

荥阳市

处理时间

2016-2-22 11:10

2013荥阳市在马书记的领导下，打造交通路网，桃贾路就是那个时候修建的，宽敞平坦，成为外界，尤其是荥阳市、郑州市市民来贾峪镇游玩的首选；再看看现在，两边绿化无人管理，有部分已被破坏，无名厂房占压数十米绿化树木，无人管理；拉石子车超载、超速，沿途抛洒石头，灰尘遍天，两边居住的群众都不敢呼吸，路边的幼儿园长期受到污染，老人、小朋友都不敢自己过马路，害怕被快速驶过的大车碾压，尤其是晚上，大车司机更是嚣张，2015年就有几条生命趟在了车轮下，交通、公安的查车，简直是僵尸摆设，对于超载、超限车辆，视而不见，清政府为群众做主。

下派到：
1. 荥阳交通运输局  查看
2. 荥阳贾峪镇  查看

荥阳市

下派到  荥阳交通运输局
下派到  荥阳贾峪镇

xyjtysj

网友您好，首先感谢您对荥阳交通运输工作的关心和支持。现将中原网心通桥关于“贾峪镇桃贾路何时成了索命路”的问题回复如下：
    桃贾路作为荥阳“5826”工程之一，目前尚未交工验收，我局只负责路面的养护保洁和超载超限治理工作，道路两边的生态廊道属乡镇管理。目前我局已针对该情况采取有效措施对过往车辆严格进行管控，并逐步加大养护管理力度，确保道路安全畅通。桃贾路作为我市南部山区的重要货运通道一直是超限超载治理的“重灾区”，2015年10月交通运输执法体制改革后，我所结合该路货运实际现状，积极研究治理办法，与公安交警部门联合，加大超限超载治理力度，努力保障公路完好、安全、畅通。
2015年11月16日，桃贾路陇海路口“公安交警部门与交通运输执法机构联合检查站”设立完成并随即展开超限超载治理工作，该站点配备公安交警3名、交通运输执法人员12名，24小时值守，实行“12小时工作制”，分三班开展工作，对重型货运车辆进行严格管控，有效的遏制了超限超载行为的发生，提升了公路通行能力和使用寿命。
    桃贾路重型货运车辆通行量较为集中，由于陇海公路通行车辆车速较高，与桃贾路交汇处的安全隐患指数也随之升高。为预防和减少道路交通事故的发生，切实保障群众的安全出行，交通运输局执法所针对两条道路交通量大，道路平直，行车速度快的特点，经过实地数据测量，于2015年12月9日，选择在桃贾路临时治超检查点附近，由南向北设置减速带2条，由北向南设置减速带1条，并充分利用检查点警示灯提醒过往车辆减速慢行。
    我们深知，当前的工作距离人民群众的生活要求还有很大差距，在今后的工作中，我所将继续以科学发展观为统领，按照标本兼治、长效治理的原则，不断改善执法方式，提升执法水平，规范管理，有效治超，切实保障道路完好畅通、确保道路交通安全。