快速公交并不快，建议不要再发展BRTL

郑州交通委

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郑州市公交总公司

处理时间

2016-8-8 17:14

快速公交目的是解决城市拥堵，提高运行效率的，但是郑州的快速公交并没有起到这个作用。郑州的快速公交除了能够在换乘时候省1元钱还有啥用
郑州本来就道路拥堵，私家车众多，而快速公交又要占用一车道，在停靠站时候是两车道，严重影响了交通通行。不但没有变快，反而更慢了。建议不要再发展brt系统了。
已发展的部分环线线路，可以开通一些大站公交，在原因站点的两到三站停靠一次，这样才能变快。
另外，建议完善城郊公交，完善荥阳、上街、龙湖镇、港区、白沙、中牟等地的公交系统，同时完善开往景区的公交，像绿博、方特、雁鸣湖、黄河游览区等地的公交，建议延迟晚上时间。

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郑州公交总公司

网友您好，我市快速公交自开通以来，深受广大市民的欢迎，乘坐人次也逐年递增。但是受社会车辆占用专用道及道路施工等多种因素影响，快速公交各条线路运营速度均无法得到有效保障，让快速公交快起来，不仅需要我们的努力，更加需要全社会的支持。对于您提出的其他建议，我们也会转至运营部门研究，并积极向上级部门汇报，以加强周边公交线路覆盖，努力推进公交都市建设。