公交高公里就是公交为民吗？安全呢？

郑州交通委

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2012-5-9 09:10

5月6号，新通桥，又一起公交交通事故，伤者至今未醒!........这是今年来公交二公司的第多少起事故了？这就是高压政策下的硕果是吧？难道真的只有高公里才能体现公交为民吗？恐怕不是吧？高公里能体现的恐怕只有某些个领导的政绩吧？如果现在实行一次网络投票的话，你估计是选择高公里的多还是安全的多呢？也许公司会说高公里和安全是两码事不混淆。但是我希望领导们也去体验下生活，看看从早7点跑到晚7点是什么感觉！
    一个月两天保证两天的轮休，多么和谐的口号啊，可是问问哪个职工按时按点的休息过这两天？职工是人，不是机器。我希望领导们能仔细的看看，不要把职工当变形金刚用。


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loveinhere2012

多少车长的心声啊，郑州公交，天天，月月，年年，事故不断...........引人深思

powerqiuqiu

前一段时间坐公交，看到K9把一三轮摩托车撞翻了，好像人不行了，身为司机真的不想多看一眼！
也许不是我们车长的错............但高额的经济赔偿是难免的，多少车长因为一次事故永远的离开了公交岗位......

xiaohuagege

我们线路全是单班.一年多啦！

郑州公交总公司

职工朋友您好，虽然我们绝大部分车长都是上的小班，但是随着城市道路拥堵状况的增加，无疑也增加了我们车长的工作时间和劳动强度。作为个人，我非常理解车长的辛苦，总公司领导也一直关注着这些问题。随着公司对驾驶员招聘力度的加大，在今后人员得到补充之后，相信广大车长的休息、工作时间会得到进一步改善。作为公交运输企业，职工们对如何协调好公里、收入及安全之间的关系一直存在争议性，对于您反馈的信息，我们会及时上报给公司领导，以期能够尽快完善个别单位管理制度中存在的不足之处。