查看: 3507|回复: 4

BRT车站利用率不高 [复制链接]

Rank: 1

电梯直达

楼主

发表于 2021-9-22 19:29:27 |只看该作者 |倒序浏览

处理中

郑州公交集团

工作时间

4494小时:0分钟

郑东新区商鼎路上农业南路与东风南路两座brt车站，原有b5与b501共同停靠，目前b501改线，该两座车站仅有b5停靠。这两做车站建设规模大，仅停靠b5是资源浪费，建议沿线b202，b25并站停靠，即方便群众出行，减少换乘，减轻出行成本，又能合理利用资源，避免公共资源浪费。

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

沙发

发表于 2021-9-24 14:47:12 |只看该作者

网友您好，您的建议已受理，我们会尽快给您回复。

处理状态：处理中

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

板凳

发表于 2021-9-27 17:53:11 |只看该作者

网友您好，经落实，您所反映的两座站台为中央岛式站台，进站车辆需要左侧开门上下客。目前，B25、B202路配置的车辆以右侧单开门车辆为主，尚不具备进站停靠条件。

Rank: 2

地板

发表于 2021-10-6 12:13:22 |只看该作者

B202苦是单开门公交请问咋进的中州大道双向站台？

Rank: 2

5^#

发表于 2021-10-6 12:35:39 |只看该作者

B202如果是单开门公交为啥可以进中州大道站？

		自动登录	找回密码
密码			立即注册