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强烈要求开通郑州到商都路万三路的公交 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-6-2 09:46:06 |只看该作者 |倒序浏览

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郑州市交通委

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2014-10-30 10:01

现在万三路一西已经划归郑州了,应该可以开通公交了吧,或者是把985路和14路向东延伸到万三路也可以啊。

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优秀管理员

沙发
发表于 2013-6-3 10:41:24 |只看该作者
网友您好,目前我司985路和14路尚无法延伸至万三路,公交线路延长或开通至万三路附近区域还需要政府相关部门的协调和政策的支持,还请您理解。
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优秀管理员

板凳
发表于 2013-6-4 11:05:25 |只看该作者
已转郑州市交通委

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地板
发表于 2014-9-18 17:36:19 |只看该作者
      网友您好!随着我市城市框架的不断拉大,产业聚集和人口聚集形成形式多样的地理分布,对公交事业发展不断提出新的要求。由于我市公共交通实行区域化管理,为满足市民的出行需求,进一步规范公共交通行业管理,形成可持续发展的机制,我市的公共交通分为三类公交类型:一是城市公交,依照《郑州市城市公共交通条例》的规定,即整条线路都在城市建成区域内的公交服务,全面执行一元票价政策,为市民日常出行提供服务,并根据社会、学校及企、事业单位的需求开展“定制服务”业务,运营主体是郑州市公交总公司,享受政府财政补贴;二是都市区公交,即由城市建成区延伸至各相临县(市)、乡、镇的公交服务,促进城乡公交一体化发展,运营主体是郑州市绿城巴士公司,市场化运营,降低原班线客运票价,保本微利经营,不享受政府财政补贴;三是城际公交,是城市与城市之间的公交服务,是长途客运的转轨变型,按长途班线审批管理,运营主体是市交运集团,自负盈亏,市场化运营,不享受财政补贴。这三种公交服务类型分别有不同的运营区域、不同的线路审批程序、不同的服务对象,分别依照、执行不同的相关法律法规。
    按照以上公交分类及相关法律法规的规定,由于万三公路地处中牟县境内,因此属于都市区公交运营范畴。目前已开通有郑州至中牟(途经万三公路)都市区公交,该线路配车65台,每5分钟一班,运力充足,客流高峰时通过加快班次周转也能够满足旅客出行需求。下一步,随着市民出行需求的不断提高,我们还将进一步要求中牟县交通运输局、郑州交运集团适时调整运营时间,不断提升服务质量,满足群众日益增加的出行需求。
    为进一步推进我市综合交通体系和城乡道路交通一体化建设,解决郑州市区周边30公里左右区域居民的出行问题,根据交通运输部《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》(交运发〔2011〕490号)和省交通运输厅《关于加快推进城乡道路客运一体化发展的意见》(豫交文〔2014〕173号)、《关于印发河南省城乡道路客运一体化发展试点工作方案的通知》(豫交文〔2014〕339号)文件精神,我委正在调研制定完善《关于加快推进我市城乡客运一体化建设的实施意见》,拟按照“成熟一条,改造一条”和“一县一网一公司”的原则,对周边各县(市)、区班线车辆进行公交化改造,逐步推进公交化运营,惠利于民,为各沿线居民的出行提供优质的公交服务。
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5#
发表于 2013-6-26 12:47:54 |只看该作者
郑州公交总公司 发表于 2013-6-3 10:41 static/image/common/back.gif
网友您好,目前我司985路和14路尚无法延伸至万三路,公交线路延长或开通至万三路附近区域还需要政府相关部 ...

我们理解你们的苦衷,我们期待着你们把我们的意见毫无保留的反馈上去~~··破除某一些利益集团的堡垒,做到公交为民公交便民公交惠民!!!我们期待着~~~~~~~~~·鞠躬!!!!

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优秀管理员

6#
发表于 2013-6-27 12:30:43 |只看该作者
网友您好,我们已把楼主建议转至市交通委版块,也希望广大网友共同呼吁,以期能够尽快开通。

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7#
发表于 2013-7-1 16:02:20 |只看该作者
现在万三路一西已经划归郑州了,应该可以开通公交了吧,或者是把985路和14路向东延伸到万三路也可以啊。

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8#
发表于 2013-7-2 07:58:54 |只看该作者
快点吧,早点开通

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9#
发表于 2013-10-14 11:10:28 |只看该作者
我也希望快点开通啊  每天上班做中牟的公交  上下班要8元  实在负担不起啊!

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10#
发表于 2014-2-9 17:40:24 |只看该作者
什么时候可以通公交车呀

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11#
发表于 2014-9-19 13:51:27 |只看该作者
相关部门做一些天理不容的事情,不缺德吗?

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12#
发表于 2021-5-9 16:46:41 |只看该作者
我看13年的帖子,现在21年了万三路还是没有公交

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