国家大学科技园上班一族出行极不方便

wfmartin

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郑州市公交总公司

处理时间

2013-7-30 09:35

随着高新区国家大学科技园的完善，入住的企业越来越多，但是只有1趟271路公交车已经无法满足国家大学科技园里上班一族，建议100路走到化工路怡红路站拐弯之云彬路到药厂街在从长春路出去，这样就方便了大学科技园里面上班一族的出行！谢谢！

郑州公交总公司

网友您好，您的建议已转至运营部门研究是否具备可行性，结果出来会尽快给您回复。

乐乐之父

这个不错，梧桐街附近公交太少

郑州公交总公司

网友您好，因100路进入市区运营，本身存在运营里程长、运营路段高峰期堵车严重现象，如果延长，势必造成沿途市民候车时间过长、运营秩序混乱现象。我司近期已安排专人对国家大学科技园区域进行了客流和道路的调研工作。对该区域公交线网的搭建也制定了方案，现该方案已上报上级相关部门进行审批，待审批通过后，该区域公交线路将会增加，通过加密公交线网的方式，来满足该区域市民出行需求。今后随着西开发区的不断发展，公交也将随之加大发展力度，不断通过新开或优化调整公交线路的方式，搭建更为合理的公交网络，为市民出行提供便利的服务。

乐乐之父

郑州公交总公司 发表于 2013-7-10 16:24 static/image/common/back.gif
网友您好，因100路进入市区运营，本身存在运营里程长、运营路段高峰期堵车严重现象，如果延长，势必造成沿 ...

100走梧桐街过长，73是方便北环到高新区，梧桐街的亲啊，这车坐不上了啊

高新爱大家

亲们：
    我想到了一个貌似可以的办法，即可以方便大学科技园的童鞋们，又不会让100路运营太紧张；大家都知道72路车吧？72路车在瑞达路上要向北拐一点到高新区管委会，再折回科学大道向西到郑大；但是高新区管委会北边863软件园很多童鞋都需要依靠72路回市区，所以公交一公司就采取这样的方式：每天早上从紫金山有两班72路高峰车，所以线路跟72一样，只有在瑞达路的时候，向北拐一下到翠竹街863软件园，然后再顺金梭路回科学大道；下午的时候，有一辆72车6点的时候直接从863软件园发车，然后再走高新区管委会站，接原来的线路回市区；其实100路也可以，早上7点，和7点30在紫金山各发一班到科技园的车，就按照楼主说的那样行驶，其他车辆不变，等下班的时候，采取一辆100路车在国家大学生科技园门口发车，6点20或者6点；大家觉得可行不？如果实在不行，私下，科技园需要乘坐100路车的亲们，每人每月拿10元钱，大家把这些钱聚起来，给100路车队买点水、食品啥的，也算是双方互利，当然提钱有点那个，但是我觉得这个最实在了。大家说呢？

郑州公交总公司

网友您好， 前期我司已安排专人对国家大学科技园区域进行了客流和道路的调研工作。对该区域公交线网的搭建也制定了方案，现该方案已上报上级相关部门进行审批，待审批通过后，该区域公交线路将会增加，通过加密公交线网的方式，来满足该区域市民出行需求。