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花巨资修建的公交港湾怎么不使用? [复制链接]

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楼主
发表于 2013-9-16 10:58:35 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览

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郑州市公交总公司

处理时间

2013-9-25 10:13

据我见到的两环十七放射中原西路公交港湾、中原路大学路公交港湾、以及昨天龙子湖考试看到的金东公交刚港湾......是修建的不实用?还是怎么回事?当初规划设计的时候不是征求过你司意见?

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优秀管理员

沙发
发表于 2013-9-16 16:24:21 |只看该作者
网友您好,感谢您对我市公交事业的关注与支持。我市在金水东路、中原西路等具备条件的路段建设的公交港湾,部分还没有交付我单位验收,以确定是否具备使用条件;个别交付的公交港湾经我司查看还需进一步完善,如中原路京广路、中原路大学路两处公交港湾,受行道树影响,公交车辆无法安全进出,目前已将该情况向园林部门反映,希望能够对影响车辆通行的树木进行移植,确保公交港湾早日投入使用。
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板凳
发表于 2013-9-16 13:28:00 来自手机 |只看该作者
公交港湾设计有问题,进出站口半径过小,会严重影响公交速度,且进站出站还要违反交法

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优秀管理员

地板
发表于 2013-9-25 09:47:16 |只看该作者
感谢网友关注,我们也会将以上建议反馈至规划部门及我市公交港湾建设项目部,在今后的公交港湾规划、建设时避免类似情况的再次发生。

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5#
发表于 2013-9-25 09:58:15 |只看该作者
建议在机动车道最右侧设立公交专用道,右转车道设立在公交专用道左侧,像中原路与工人路口那样。

中原路全程设立公交港湾,尽量两个三个线路设立一个,将公交港湾分开。

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