设为首页收藏本站

心通桥 - 郑州社区直通车

 找回密码
 立即注册
搜索
楼主: 123456liwei
打印 上一主题 下一主题

关于郑州龙湖镇开通公交和换大公交 [复制链接]

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

17#
发表于 2014-2-25 15:24:34 |只看该作者
    网友您好!关于龙湖公交问题,得到相关业务处室的回复如下:随着我市城市框架的不断拉大,产业聚集和人口聚集形成形式多样的地理分布,对公交事业发展不断提出新的要求,特别是开通市区至新郑龙湖高校园区等公交线路问题。由于我市公共交通实行区域化管理,为满足市民的出行需求,进一步规范公共交通行业管理,形成可持续发展的机制,我市的公共交通分为三类公交类型:一是城市公交,依照《郑州市城市公共交通条例》的规定,即整条线路都在城市建成区域内的公交服务,全面执行一元票价政策,为市民日常出行提供服务,并根据社会、学校及企、事业单位的需求开展“定制服务”业务,运营主体是郑州市公交总公司,享受政府财政补贴;二是都市区公交,即由城市建成区延伸至各相临县(市)、乡、镇的公交服务,促进城乡公交一体化发展,运营主体是郑州市绿城巴士公司,市场化运营,降低原班线客运票价,保本微利经营,不享受政府财政补贴;三是城际公交,是城市与城市之间的公交服务,是长途客运的转轨变型,按长途班线审批管理,运营主体是市交运集团,自负盈亏,市场化运营,不享受财政补贴。这三种公交服务类型分别有不同的运营区域、不同的线路审批程序、不同的服务对象,分别依照、执行不同的相关法律法规。
      按照以上公交分类及相关法律法规的规定,由于龙湖镇位于新郑境内,因此属都市区公交运营范筹。目前,由郑州市区至新郑龙湖有551、552、553、556、567、569等6条都市区公交线路,配车89台,平均每天331班次,并且随着市民出行需求的不断提高,我们还将不断增加都市区公交线路和运力,满足群众出行需求。
      为进一步解决郑州至新郑龙湖沿线居民出行难,同时,配合华南城2013年年底前开业后,新的客流量行成后的出行需求,我委于2013年5月在媒体公布:争取在2013年年底前开通一条郑州市区至新郑龙湖的都市区公交线路,并要求绿城巴士公司用大型空调公交车辆运营。但由于华南城没有按照承诺于2013年底前开业,即郑州至龙湖镇没有行成新的客流量,为确保社会和行业稳定大局,暂不具备开通条件。为进一步缓解龙湖大学城师生出行难问题我委决定对现有569路都市区公交线路进行升级改造。2013年12月市绿城巴士公司将原569都市区公交线路车辆收购整合,于2013年12月28日开通了第一条郑州至龙湖的公车公营线路,并将运营车辆更新为8.5米空调车辆,服务质量得到了大幅提升。
      为进一步推进我市综合交通体系和城乡道路交通一体化建设,解决郑州市区周边30公里左右区域居民的出行问题。我委已于2013年6月制定了《关于加快推进我市城乡客运一体化建设的实施意见》,拟按照“成熟一条,改造一条”的原则,对周边各县(市)、区班线车辆采取收购整合与合作经营等方式,同时进行公交化改造,适时降低原班线车辆票价,惠利于民,为各沿线居民的出行提供优质的公交服务。目前,该方案按照市政府要求正在做进一步调研和完善,待政府研究通过后即可实施。

点评

石----磊  大家不用再问交通委了,明年地铁开通了,我们也不指望交通委他能有什么作为了!  发表于 2014-2-25 19:18

使用道具 举报

Rank: 3Rank: 3

18#
发表于 2016-3-23 11:11:52 |只看该作者
都快3年了,这个“尽快”,也没有尽快下来,没有下文了。

使用道具 举报

Rank: 3Rank: 3

19#
发表于 2016-3-23 12:55:50 |只看该作者
呵呵呵呵呵呵

使用道具 举报

Rank: 3Rank: 3

20#
发表于 2016-3-29 13:51:04 |只看该作者
if_one_day 发表于 2014-2-25 11:59 static/image/common/back.gif

3年还没有回复?

使用道具 举报

Rank: 2

21#
发表于 2016-3-31 20:52:50 |只看该作者
顶着个问题,呼吁政府关注民生大事

使用道具 举报

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

22#
发表于 2016-4-1 11:58:29 |只看该作者
      网友您好!针对您的问题,相关部门回复如下:郑州至龙湖的公交属都市区公交运营范筹,即由城市建成区延伸至各相临县(市)、乡、镇的公交服务,促进城乡公交一体化发展,运营主体是道路运输企业,市场化运营,不享受政府财政补贴。目前郑州市区至新郑龙湖的都市区公交线路共计10条,分别是:551路、552路、553路、556路、567路、569路、580路、581路、582路、583路,以上线路共配车116台,综合发往龙湖车辆平均间隔5分钟左右,可基本满足市民的出行需求。
    下一步,为从根本上解决郑州市中心城区周边20-30公里左右区域居民的出行问题,同时进一步推进我市城乡客运一体化建设,按照交通运输部和省交通运输部门的有关文件精神,我委正在修订完善《关于加快推进我市城乡客运一体化的实施意见》,拟按照“成熟一条,改造一条”的原则,对周边各县(市)、区班线车辆采取市场整合与股份制合作经营等方式,进行公交化改造,适时降低原班线车辆票价,惠利于民,为各沿线居民的出行提供公交化服务。目前,该方案正在做进一步完善,同时我委正在制定郑州市都市区公共交通发展规划,力求构建多种运输方式高效衔接的综合运输换乘体系,更进一步方便群众出行。
    非常感谢网友对我市公交事业的关心与支持!

使用道具 举报

Rank: 2

23#
发表于 2016-4-1 16:22:06 |只看该作者
郑州交通委 发表于 2016-4-1 11:58 static/image/common/back.gif
网友您好!针对您的问题,相关部门回复如下:郑州至龙湖的公交属都市区公交运营范筹,即由城市建成区 ...

领导您知道龙湖有多少学生吗?近两年搬住龙湖的居民有多少吗?就567而言,现在真实情况是20分钟一趟,平常是爆满,周六日是5趟车能挤上一趟。期望领导给个日期。

使用道具 举报

Rank: 2

24#
发表于 2016-4-1 16:30:45 |只看该作者
怎么发现郑州市交通委2014年2月25日答复的和2016年4月1日答复的一样啊?当官不为民做主不如回家卖红薯啊

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

手机版|心通桥 ( 豫ICP备16000548号 )

GMT+8, 2024-9-30 04:30

Powered by 中原网

© 2011 zynews.cn

回顶部