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郑东新区四港联动大道生态廊道建设百样风景分外妖娆
中原网讯（记者 王文霞 通讯员 孙思含 李晓东）绿树城边合，东区景更美。初夏，行驶在东区境内的四港联动大道，两侧新建的50米生态长廊错落有致，景色醉人。近处是低矮的海桐球、西府海棠，中间是亭亭玉立的银杏、广玉兰，六排傲立的法桐，静静护卫着这幅近十公里的如画长卷。 有中原“形象大使”之称的郑东新区，自3月初启动“两环十五放射”道路及生态廊道建设，只用了一个多月时间，率先在全市高标准完成拆迁、培土、绿化种植工作，并成为全市观摩学习的样板。目前正进行廊道内自行车道、人行步道、管线、游园等公共设施建设，“十一”前可全部完成生态廊道建设任务。 郑东新区承建的四港联动大道（连霍高速至陇海铁路段）生态廊道，长9.78公里。为如期交上一份满意答卷，郑东新区管委会成立了管委会、办事处两级工程建设指挥部，构建两级推动机制。管委会主要领导每天到施工一线现场办公，现场督促。班子成员包村，干部驻村，分片包干，责任到人，“五加二”、“白加黑”，全天候驻守施工现场，加快工程进度。他们紧紧依靠群众，服务群众，解决群众的后顾之忧，最终赢得群众的理解和支持。金光办事处马楼村只用一个星期，完成拆迁任务；商都路办事处小店村7天清理3万余吨景观石。天津泰达园艺公司经理白海林说：“施工环境之好前所未有，往常需要一两年的工程，如今只用了一两个月就干成了。”7家承建单位手里都有东区发给他们的分包领导电话，有问题随时打电话，随时到场解决，极大地推动了工程进度。 创新出思路，创新出奇迹。创新建设模式，东区管委会首次在绿化工程中采用BT模式，招来实力强、资质高的施工和监理单位，解决了资金缺口，并抓住春季施工的有利时机，加快工程进度；创新监管模式，组织7家施工单位和7家监理单位同时进场，“一对一”监管，做到监理总监常驻工地旁站监理，确保了工程质量；创新推进机制，坚持日检查、周评比、严奖励，每周对排名靠前的两个施工单位分别给予20万元和10万元的奖励，对排名靠后的单位进行相应处罚，激发了施工单位的积极性。 生态廊道建设为“生态城市”——郑东新区再添绚丽色彩。工作推进中，他们坚持高规格、高标准、高品位，自我加压，拉高标杆，全力打造精品工程。四港联动大道生态廊道建设的设计理念是“城市活力绿脉”，作为示范点的金水东路以北、四港联动大道以西地块，绿树婆娑，绿草如茵，一个美丽的街边花园绽放着生命的律动，游园、自行车道、公厕等配套设施正在建设中，这里正成为附近村民休闲、游玩的新去处。 据测算，东区生态廊道建设每平方米仅绿化造价就达200元，东区市政水务园林局的负责人表示：下一步将全力保活，以确保栽植质量。截至目前，东区已完成绿化任务，投资1亿元。 如今的四港联动大道像一条缤纷的彩练，缠绕在郑东新区的东部。受益于生态廊道建设，沿途群众由此转变了思想，找到了转变经济发展的新方式。他们将依托良好的生态环境，大力发展现代高效农业。贾陈村在东四环与郑开大道交接处建设花卉产业园，总投资达1.2亿元，现正在进行项目审核。而徐庄村则建起了桩基协会，整合资源打品牌，抱团闯市场。
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发表于 2013-12-26 12:48:15
