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一号线二期有没有铁炉站? [复制链接]

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楼主
发表于 2013-12-31 02:33:59 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市轨道办

处理时间

2014-1-21 15:03

如题。

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沙发
发表于 2014-1-8 10:03:00 |只看该作者
铁炉站靠近铁路附近。根据目前规划方案,科学大道站在路口四个象限都有出入口。
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板凳
发表于 2013-12-31 13:04:41 |只看该作者
根据目前规划,1号线二期设置有铁路站。

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地板
发表于 2014-1-2 12:23:01 来自手机 |只看该作者
具体位置在哪里?靠近建设路吗

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5#
发表于 2014-1-2 14:23:59 |只看该作者
请问一号线二期科学大道站地铁出入口分布在哪些位置?

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6#
发表于 2014-1-17 01:36:08 来自手机 |只看该作者
郑州轨道办 发表于 2013-12-31 13:04
根据目前规划,1号线二期设置有铁路站。

现在有没有修改线路的可能性?我觉得到四环向北转比较合理,在建设路西四环设站,这里人员密集,今年锦艺就该入住了,还有元通纺织城,以后这里就是一个商圈了,为啥子走长春路呢,那没有几个人呀。还能不能修改了,或者能向有关部门反应一下?

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7#
发表于 2014-1-20 10:09:40 |只看该作者
洧沵楿柈 发表于 2014-1-2 14:23 static/image/common/back.gif
请问一号线二期科学大道站地铁出入口分布在哪些位置?

在科学大道长椿路交叉口的四个象限都规划有出入口。

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8#
发表于 2014-1-22 10:28:41 |只看该作者
有很多人觉得到四环向北转比较合理,在建设路西四环设站,人员密集,锦艺轻纺城、元通纺织城的中心,以后这里就是一个商圈了,有何道理不从这里走,政府能否给出回复??还是说政府有什么利益关系不满足条件???

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9#
发表于 2014-1-23 11:50:27 |只看该作者
郑小坏 发表于 2014-1-22 10:28 static/image/common/back.gif
有很多人觉得到四环向北转比较合理,在建设路西四环设站,人员密集,锦艺轻纺城、元通纺织城的中心,以后这 ...

西四环的定位是城市快速路,不适合作为地铁的路由。长椿路为高新区南北主干道,能吸引更多客流。

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10#
发表于 2014-1-25 11:48:59 来自手机 |只看该作者
真心觉得长椿路没几个人

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11#
发表于 2014-1-27 12:14:00 |只看该作者
西四环的定位是城市快速路,不适合作为地铁的路由

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12#
发表于 2014-2-4 06:29:14 来自手机 |只看该作者
目光短浅,长椿路有郑大,工大,公园道一号,升龙又一城,大学科技园,祝福红城,宇通,整个长椿路两边有多少人你知道吗?

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13#
发表于 2014-2-11 13:40:21 来自手机 |只看该作者
yaoshunyu 发表于 2014-2-4 06:29
目光短浅,长椿路有郑大,工大,公园道一号,升龙又一城,大学科技园,祝福红城,宇通,整个长椿路两边有多 ...

你说的是到科学大道往北的事了,建设路到科学大道的长椿路沿线有几个人,完全可以在西四环建设路这里北转,可以照顾到153医院,须水镇,锦艺轻纺城,元通纺织城,和整个服装园区,然后到化工路附近可以向东逐渐迂回到长椿路。

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