私交516涉嫌不正当竞争 扰乱公交市场

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公共服务机构失职失信，寒心啊！！！！！

路见大坑

            按照国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2012）第3.2.1.2.3 a)条要求“城市公共客车的运营区域为城市建成区内”。按照郑州市交通委的规定，我市的公共交通分为三类公交类型：一是城市公交，即整条线路都在城市建成区域内的公交服务，为市民日常出行提供服务，并根据社会、学校及企、事业单位的需求开展“定制服务”业务，运营主体是郑州市公交总公司，享受政府财政补贴；二是都市区公交，即由城市建成区延伸至各相临县（市）、乡、镇的公交服务，促进城乡公交一体化发展，运营主体是郑州市绿城巴士公司，市场化运营，降低原班线客运票价，保本微利经营，不享受政府财政补贴；三是城际公交，是城市与城市之间的公交服务，是长途客运的转轨变型，按长途班线审批管理，运营主体是市交运集团。这三种公交服务类型分别有不同的运营区域、不同的线路审批程序、不同的服务对象，分别依照、执行不同的相关法律法规。
      516和518属绿城巴士，为什么敢在城市建成区大摇大摆地坑爹运营？

路见大坑

      起来，不愿受516之流坑害、渴望优惠便利人民公交的人们，拿起网络斗争的武器，坚持在心通桥上同不要脸的公交公司内鬼和邪恶的516地痞路霸战斗到底！

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为了谋一己之私，不惜满嘴跑火车，忽悠和欺骗人民群众，不得民心！！！！！！！:@

路见大坑

种种迹象表明，所谓的516之流是打着公交招牌的“黑心私交”，是公交公司内部极少数败类谋利腐败的“黑色土壤”，是损害郑州公交形象的“烂花棉籽”，是侵害公民公平出行权的“地痞路霸”。

同甘共苦

楼主怎么在帖子里发彩色字体和表情画面还有图片呀

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交运委和公交公司的大员们请注意，金岱园区需要的是A、B、C、D卡都管用且运营时间为早6点至晚9点的的人民公交，拒绝的是B、C、D卡都不管用的不要脸私交516之流。  

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公交公司极少数当权者败类为了516那点坑民脏利，还要以不要脸的恶心行径，负隅顽抗，继续顶516之流坑爹，真是恶心他妈给恶心开门，恶心到家了！也简直是厕所里跳过------过分！！！！！

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公交公司极少数当权的败类为了516那点坑民脏利，还要以不要脸的恶心行径，负隅顽抗，继续顶516之流坑爹，真是恶心他妈给恶心开门，恶心到家了！也简直是厕所里跳高 -----过分！！！！！！！

路见大坑

种种迹象表明，所谓的516之流是打着公交招牌的“黑心私交”，是公交公司内部极少数败类谋利腐败的“黑色土壤”，是损害郑州公交形象的“烂花棉籽”，是侵害公民公平出行权的“地痞路霸”。

路见大坑

常言道：“树怕没皮，人怕没脸”。从公交公司一二再、再二三的含糊忽悠回复看，公交公司内部极少数当权的败类为了516之流那点坑民脏利，还要以不要脸的恶心行径，负隅顽抗，继续顶516之流坑爹，真是恶心他妈给恶心开门，恶心到家了！

路见大坑

               公交公司极少数败类面对法纪的威慑，人民的谴责，一直肆无忌惮地让不伦不类的516之流在人民公道上坑爹害民， 难道他们的心是狼心，肺是狗肺，胆是虎胆吗？

路见大坑

     种种迹象表明，所谓的516之流是打着公交招牌的“黑心私交”，是公交公司内部极少数败类谋利腐败的“黑色土壤”，是损害郑州公交形象的“烂花棉籽”，是侵害公民公平出行权的“地痞路霸”。

路见大坑

种种迹象表明，所谓的516之流是打着公交招牌的“黑心私交”，是公交公司内部极少数败类谋利腐败的“黑色土壤”，是损害郑州公交形象的“烂花棉籽”，是侵害公民公平出行权的“地痞路霸”。

路见大坑

      常言道：“树怕没皮，人怕没脸”。从公交公司一二再、再二三的含糊忽悠回复看，公交公司内部极少数当权的败类为了516之流那点坑民脏利，还要以不要脸的恶心行径，负隅顽抗，继续顶516之流坑爹，真是恶心他妈给恶心开门，恶心到家了！

路见大坑

交通委坚持纵容公交公司极少数败类利用唯利是图的地痞路霸516之流坑害建成区的人民群众，物价局助纣为虐，毫无道理地支持地痞路霸把人民群众出行的政府优惠限制在A卡有效上，这样只会更加激起人民群众无法平息的仇恨。倘若我是受害建成区域的居民，正如我现在是其他市区建成区的人一样，当地痞路霸516之流在我居住的市区建成区域横行霸道、妨害我享用A、B、C、D卡都有效的政府优惠时，我是绝对不会答应的，永远、永远、永远不会！