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对郑州BRT系统的几个建议 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-2-23 19:45:48 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2014-12-5 14:20

第一 每个BRT站台包括主线最多停3-4条线路
第二 每条B字头支线最多进入3-5个换乘站 非B字头线路最多进2个
第三 在有BRT专用直行信号灯的地方 把其灯号由向前箭头改为'BRT'三个字母 防止私家车主误认
还有尽快实行BRT途经路段信号灯智能化(主要是小路交叉口 一定要让BRT优先)

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优秀管理员

沙发
发表于 2014-2-26 15:58:47 |只看该作者
网友您好,感谢您对我市快速公交的支持和关注。我市快速公交主支线路的开通都是经过专家论证的,是依据线路的发车密度、客流等因素综合考虑后方进行开通的。对于指示灯改变及BRT途经路段信号灯智能化的建议,我们会向交管部门积极反馈,以期在技术成熟后能够尽快实施。
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板凳
发表于 2014-3-5 19:26:59 |只看该作者
BRT系统支线过多也不科学,特别是高峰时段,很多BRT车辆排队等待进站台,耽误时间。

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