今天早晨7点40左右,73路在北环南阳路站上就已经上不去了,据说73路在始发站陈寨就已经满载了,后来改乘215路,215路因车多,人并不是特别多,到科学大道立交这一站时,215车上一半的人都下车了,此时这个站牌候车的人数达到近60人,约3分钟后,相继过来一辆167和一辆45,167满载,无法上人,大家都拥向了45,上车的人太多,大家有的从前门上,有的从后门上,总算是挤了上来,接下来的几站,人都很多,可是因45路人太多,挤不上来,这种拥挤的情况一直持续到翠竹街金梭路(863产业园),车上乘客下去一半。
科学大道立交站位于西环与北环交叉口,附近除对面的托斯卡纳外荒芜人烟,可是就这一个偏僻的站点,哪里来这么多人?很明显,215,72,73路上的乘客都在科学大道立交站换乘45或者167,才造成了这种局面。
公交公司应该好好想想如何把北环的乘客运送到莲花街上,减少在此站牌大量换乘挤压的乘客。
一辆公交车顶的上几十辆家庭轿车的运力,看看每天彩虹桥自东向西有多少车,就知道客流在哪个方向了。彩虹桥的拥堵,与公交公司的不作为,有紧密的关系。 |