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68路不能一撤了之 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-6-23 11:09:07 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2014-7-28 16:12

这次公交调整68撤了,它的活让本已不堪重负B12来完成,从B1的经验来看,一个线路的客流并不是加多少车来解决的。只会增加拥堵而已。在高新区该调整的是其他线路而不是68,长线公交有吸引力,换乘次数较多降低吸引力,这点你们要承认。你们曾经很欣赏的微型公交现在看来已成鸡肋。

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优秀管理员

沙发
发表于 2014-6-30 16:15:57 |只看该作者
网友您好,感谢您对郑州公交的关注。随着城市规模的不断发展,车辆的增加,道路的拥挤,长线公交线路在运营中的弊端也愈发彰显,通过一次换乘到达目的地将逐渐成为一种趋势。68路撤停后,我司将加大B12路的车辆投放力度,缩短运营间隔,尽力满足乘客的乘车需求,在高峰期我司会根据客流情况,将有效运力全部投入运营,缓解车厢拥挤现象。68路和B12路合并后将统一调配,发车间隔将更加合理,可有效减少市民候车时间,减少串车现象
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板凳
发表于 2014-6-30 23:16:42 |只看该作者
郑州公交总公司 发表于 2014-6-30 16:15 static/image/common/back.gif
网友您好,感谢您对郑州公交的关注。随着城市规模的不断发展,车辆的增加,道路的拥挤,长线公交线路在运营 ...

能不能把B12的运行时间延长?最好原68一致,发车间隔可以15分一半。Y818可以22:00——24:00运行。

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地板
发表于 2014-7-1 12:17:27 |只看该作者
刘少 发表于 2014-6-30 23:16 static/image/common/back.gif
能不能把B12的运行时间延长?最好原68一致,发车间隔可以15分一半。Y818可以22:00——24:00运行。 ...

B12现在末班车就是跟以前68路一样

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5#
发表于 2014-7-1 12:41:09 |只看该作者
68路应该保留,可以改成大站车,走科学大道西三环五龙口南路嵩山北路中原路到火车站西广场
因为B27、B28都得换B12,68应该侧重承担科学大道新郑大上的长途乘客

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6#
发表于 2014-7-1 12:47:59 |只看该作者
68路应该保留,可以改成大站车,走科学大道西三环五龙口南路嵩山北路中原路到火车站西广场
因为B27、B28都得换B12,68应该侧重承担科学大道新郑大上的长途乘客,无序增加B12车辆让B1站台非常混乱,双向四车道的瑞达路也拥堵不堪

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7#
发表于 2014-7-1 21:28:10 |只看该作者
paned 发表于 2014-7-1 12:47 static/image/common/back.gif
68路应该保留,可以改成大站车,走科学大道西三环五龙口南路嵩山北路中原路到火车站西广场
因为B27、B28都 ...

还应该把终点站延伸到轻院南门以承担轻院学生
轻院的夜猫子也很多,也要照顾一下

还有我根据你的建议联想到的,控制发车时间顺序,郑大南门站来一辆68,1分钟再来一辆B12,9分钟再来一辆68,1分钟再来一辆B12,以此循环
让大包小包的全上68,B12侧重于换其他BRT和到中心城区购物的乘客

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8#
发表于 2014-7-2 11:34:35 |只看该作者
ghb132 发表于 2014-7-1 12:17 static/image/common/back.gif
B12现在末班车就是跟以前68路一样

站牌处B12仍然是6:00-21:00

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9#
发表于 2014-7-2 13:42:37 |只看该作者
Angel7777 发表于 2014-7-1 21:28 static/image/common/back.gif
还应该把终点站延伸到轻院南门以承担轻院学生
轻院的夜猫子也很多,也要照顾一下

那没场站,68只能高新区公交站冬青西街紫竹路玉兰西街科学大道绕一下,
冬青街上已经有B28了,225改走石楠路冬青街碧桃路梧桐街瑞达路接原线吧

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10#
发表于 2014-7-2 17:27:21 |只看该作者
paned 发表于 2014-7-2 13:42 static/image/common/back.gif
那没场站,68只能高新区公交站冬青西街紫竹路玉兰西街科学大道绕一下,
冬青街上已经有B28了,225改走石 ...

把68调度弄到红松路上也可以,晚上回高新区公交站
玉兰西街紫竹路离轻院南门还有800m,放那里对学生没吸引力,学生们还会b28-b12,b28主要承担轻院和冬青街沿线的进城出行

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优秀管理员

11#
发表于 2014-7-14 09:46:16 |只看该作者
由于B12属于快速公交支线,其运营时间需要与主线相互配合,延迟运营时间的建议需要根据BRT系统综合考虑。目前, 高新区已开通Y818路夜班公交,高新区群众可以乘坐该线路前往市区。

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12#
发表于 2014-7-14 11:00:17 |只看该作者
郑州公交总公司 发表于 2014-7-14 09:46 static/image/common/back.gif
由于B12属于快速公交支线,其运营时间需要与主线相互配合,延迟运营时间的建议需要根据BRT系统综合考虑。目 ...

Y818终点站6厂极不合理,如果现有线路从桐柏路建设路向东走,恐怕也到碧沙岗了.即使终点在碧沙岗也比该死的6厂好.况且碧沙岗已离火车站不远,郑州西北部居民希望Y818延伸至火车站.

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13#
发表于 2014-10-18 10:22:47 |只看该作者
B12是否如4樓所言,末班車跟以前的68一樣?那還可以接受,不過站牌還是21:00,這可誤導不少人啊

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14#
发表于 2014-10-20 16:07:29 |只看该作者
其实我倒觉得,为了方便学子出行,68很有必要保留,我的建议是让68路进火车站西广场,走向是:科学大道、西三环、中原路、京广路到西广场。这样不重叠,还好走一些。

B12和68路完全可以分开到火车站的东西广场,要知道坐车还是西广场方便。。。

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