新密白寨有家“中国四汽” 农家院里拼装出数十台大货车

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国家规定报废车辆只能被切割拆解回炉冶炼，但新密市白寨镇王寨河村华沟村民组的一个农家院里，却用报废大货车重新组装喷漆后，从湖北卖来发票和合格证，以新车出售，通过关系“合法”上牌。当地人称这里是“中国四汽”。
据了解，藏身在新密的“中国四汽”，是华沟村民组长陈书委开办的。他先是收来报废的“前四后八”大货车，买来新的驾驶室和大厢之后，又通过关系从湖北一些地下市场里弄来发票和合格证，自己砸上车架号等，通过多年用金钱买出来的关系，“合法”地在车管所上牌。最近三年多，这个农家院的“中国四汽”已造出二三十辆大货车，上路后留下了极大的安全隐患。
仅举几例。陈书委通过关系造出的大货车，有豫AV1830，今年上半年上牌，豫AV1156，车主“李万威”，豫AR6773，车主是陈书委的儿子陈原晨。尽管这些“合法”手续破绽百出，但在陈书委买通的公安人员眼里，那就是“通行证”，比领导批的条子还管用。
就是这家山村里的“中国四汽”，向工商部门和车管所投诉多次无人管。工商部门装聋作哑不管不问。反映到车管所，工作人员说，明知是假，但人家有发票，没理由不给人家上牌。
几年前曾有河南汝州“拼装车一条街”，把报废车翻新改装后出售被曝光，“拼装车一条街”因而被讥为“中国三汽”。如今新密的报废车买卖一条龙，是否可称为“中国四汽”？报废车辆上路行驶，一旦一个部件失控，后果不堪设想。因为事关安全，国家对于报废车回收行业实行特许经营管理，必须取得相应资质才能经营。而一家农家院里的“中国四汽”，在光天化日之下，形成了批量制造“马路杀手”的产业链，这又暴露了什么，拷问了什么？
　　因为媒体的介入，主管部门的重视，汝州的“三汽”被停业整顿了。这当然是好事。而除此之外，监管者长期缺位，不论是真的闭目塞听还是故意装袭作哑，都反映出一个问题：监管者也成了赝品，同样也必须“报废”。