交通委关于开通往中牟白沙方向的城市公交问题的标准答复

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待处理

郑州市交通委

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17784小时:19分钟

    网友您好！关于开通往中牟白沙方向去的城市公交问题，我委已经多次答复过，你们也不嫌烦的反复问，我们只好不胜其烦地再次答复你们。在这条路线上，目前跑得（不好说霸占，那样太显眼）有中牟金象城乡公交65台私车（有谣言说65台有我们交通委某些人入股的8台，我们一直是不承认的，谁造谣谁要拿出证据，不拿证据我们是不会承认的），平均每5分钟就发一趟，你们想想这发车密度多大呀，换成城市公交发车密度可没这么大，司机积极性还不高，哪有私车服务态度好啊，你们这些人不知好歹，真是的。你们不就是想车票便宜点吗？直说嘛，何必绕那么大弯子。等过几年，我们挣钱挣得差不多了，适当降降票价，你们就没那么大意见了。你们再等一段吧。

zzxy

已经不想说什么了

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kuailewan

啊啊啊啊啊啊 发给交通委把

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     你们想想，一条普通线路就有65台私车在跑运输，那个密度叫一个大呀！换成城市公交会有这么好的条件吗？我们发布的这个5分钟一趟车的密度，已可以证明：这65台私车已经可以充分满足这条线附近穷苦百姓的乘车需求（这个我们已经多次声明，满足需求！满足需求！需求满足了，你们懂了吗？），已经不需要再开别的线路了！有人说在东站经常有人排大队乘车，车里经常超载，你们千万别相信，那是不明事理的百姓在演戏，我们真叫他们上车他们又不坐了，嫌人多。你们说说这不是不识好歹吗？你们别不怀好意的坚持认为是这65台私车在霸占线路（偷偷告诉你们，我们也比较害怕私车司机闹事），那不是桌面上的话，你们只能私下说，因为我们的理由冠冕堂皇，无懈可击，关键是我们领导也不追究我们的责任，纪委也不来查贪污，所以就先让那65台私车垄断这条线路跑着吧！票价贵点、卖票的话难听点，你们就再忍一忍吧。瓦西里说：等着吧，面包会有的。    

→★阳光☆←

经典，顶顶。。。
楼主这样一说，吓得交通委也不敢受理了，呵呵！！

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     还有的网友说，弄不清我们答复的“城市公交、城乡公交、都市区公交”的区别，你们真是文化水平太低，糊涂得很！我们解释的那么清楚，你们还说不明白，那要我们咋解释你们才会明白？这不是难为我们吗？
    这里再直白点解释一下吧，免得你们说我们态度不好：“城市公交”就是目前的1元钱不让随便涨价的公交；“城乡公交”就是我们可以随意定价的公交（虽然也开所谓的听证会，大家都知道那些投票的人都是些聋子的瞎子，早都被我们收买了）；“都市区公交”就是我们制造出来的一个概念，忽悠忽悠你们，好让所属县区不开城市公交，这样我们可以随意定价，不然都开通1元公交，我们还咋挣钱？
     这样一解释，你们总算明白了吧？
    至于有人说，我们一直不承认白沙是郑州属地而是中牟属地，只能开通都市区公交，你们想我们傻啊，谁不知道白沙早已划归东区了，但如果我们一承认白沙是郑州属地那不是就没有理由不开通1元公交了吗？所以只好装疯卖傻，忽悠一天是一天吧。你们不看看以前“郑州新区“不是叫唤的山响，现在不是无声无息了吗？忽悠你们的也不是我们一家，所以你们也不能老把矛头对准我们一家吧？这样你们说公平吗？

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《郑州交运集团》对于此事的间接答复（承认65台是私车并且是承包线路）： 发表于 2014-8-18 08:35:09
您好，接到您的建议后，我公司予以重视，现就具体情况回复如下：
1、郑州至中牟城乡公交系郑州新东站发往中牟的多班次线路，现有65台营运客车，隶属中牟金象公司，属于融资性质。其中只有8台（承包）车隶属郑州交运集团管辖并按照该线路循环班次运营。
2、中牟公交运行线路及停靠站点均由交管部门审批核定，关于网友提出绕行高铁站、体育中心方便乘客换乘的建议，因涉及运管、交警、市内公交及中牟公司等多单位各部门，变更运行线路需要向有关管理部门报请核准，需要一定时间和过程。
3、您提出建议我单位表示热诚欢迎，对绕行换乘一事我公司将积极向上级报告并向中牟公司反映此建议，争取协商重新规划和安排，最大限度方便广大市民出行。

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  请求纪委、检察院查查那8台（承包）私车的利益链吧！如果证明可清白，我就不再发表言论了，证明我冤枉这些公仆们了。谁来查，谁来给我证明？有吗？