尊敬的领导：
你们好，我是一名一线职工。我想问一问调度这样的行为是不是正确的。张燕身为一名调度，在工作中经常给关系好的减趟，我想问一下路单上的计划调度随意的增减是不是太随意了。像4761天天跑一趟就可以下班了，好跑了跑二趟。都是单班车长，5904就可以光上早班，我想问一下，这是为什么。关系好的就不减，关系不好的少跑趟还记迟到或早退。同样都是大班，像7575和7586他们只上半天什么也不记，而且还不占用轮休，而有的人这么做非要到队长那里请假。这是什么天理
张燕身为一名调度经常接受对发车的邀请，路单上的发三趟的点先问问路几趟，如是是二趟，三点多一点就发车了，基本上六点多一点就回来了，等着发半趟，这样就算跑高峰了吗？62路的车长都知道现在晚高峰在六点到八点之间。回来之后给调度买吃的喝的，让我们大班车长跑最难的时间段。还有一点，调度说大班要晚上七点以后下班，为什么对发车就可以七点以前可以下班。车长轮休，我们刚来的乘务员跟着车长一天轮休都不愿意，老乘务员都可以，一问调度她就说是车队规定的。她一有什么事觉得做的不得劲了就说是车队规定的，车队真的有这么多的要求吗？
张燕身为一名调度员在工作中为求一已私心，不顾工作大局，置乘客利益而不顾。
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发表于 2015-5-7 10:05:47
