新型公交车不适于作公交车使用

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已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2019-12-10 09:15

今日上 心通桥 的新问题——
近见新型公交车，问知叫 公交大巴 ；其虽豪华，但实在不适于作公交车使用！理由：
·座位舒适，仅是乘坐感受之一；
·既为公交车，流动性大是特点；但新车过道偏窄，不易穿行！
·车门口太过逼窄，降低了上下车效率！
·车门台阶数太多，不易于上下，尤其是对于老年人来说！
·活动扶手无法置于不碍事位置，甚至造成隐患！
·刷卡/扫码位置应在明显、易于操作处，而非现在位置；
·作为现状，应在明显处立牌昭示：刷卡/扫码，请转身……

其他迄未得到改进的问题（部分）——
·站名举手之劳的改进问题：比如，107路车，双向皆有重复的 红专路经三路站，不止是欠明晰，更易造成困惑！建议改成其他站名已有的形式，这里即为：红专路经三路东站 和 红专路经三路西站 。而其他未涉重复的站名，也应如此明晰为宜，东风南路创业路→东风南路创业路南/北 ，等（括不具对面站的单向车的站名）；
·车内招贴系统车号：指的是诸如 4-8488 车号问题——因公交热线不受理公安车牌反映的问题！更，无此，下车后再记车号，不安全、多耗时！
·209路设站问题：该线的红专路东明路（西韩寨）站，不解何以仅设107路车站而不设209车停靠？毕竟，比起其东侧站 姚寨路站，此站换乘需求大多了！能加上此站最好；起码，将姚寨路站西移至此也行，或者改设在 红专路东明路东站？
暂时仅列出上述；谨请受理并回复？谢！（13*******72）

郑州公交总公司

网友您好，您的建议已受理，我们会尽快给您回复。

郑州公交总公司

1、全国少数民族运动会期间，根据运动会需要我司订购300辆多座位大巴车辆，用于运动会期间的运输保障工作。运动会结束后这些车辆用于长距离跨区域常规线路，我们会根据您的建议进行摸排调查，然后根据调查情况对于老年乘客多的线路进行车辆调整，同时征求沿线乘客的意见做适当的车辆调整。
2、我们会对车内报站语音进行升级，针对重复站名的线路语音提示东西站位或南北站位，从而方便市民出行。
3、公交热线受理市民反映情况时，会登记市民反馈的信息，对市民提供的大牌号和自编号进行登记，即使没记住车号，也会根据市民提供的时间、地点等信息进行落实，不会出现不受理的情况，并且公交车辆的自编号有统一尺寸，都在车外醒目位置张贴，由于车型众多，无法统一在车内位置进行张贴，会将市民建议反馈至相关部门，结合实际情况进行考虑。
4、S107路属于社区接驳巴士线路，规划线路站距较近，通过社区门口也会方便社区居民而设立站位，您所说的应该是S107路的东韩寨社区站。而209路属于常规线路，开通的时间要比S107路早很多，之前常规线路站位相对于接驳巴士线路站位站距较大一些。而站位设置太多就会降低运营速度，从而常规线路站距500米左右。
感谢您对郑州公交的关注与支持！