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关于103路公交车恢复大石桥站点问题 [复制链接]

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楼主
发表于 2011-11-16 17:12:45 |只看该作者 |倒序浏览

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郑州市公交总公司

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2011-12-1 15:27

103路公交车因高阳桥施工暂停大石桥站点,现在高阳桥已经恢复通车,103路的终点站依然没有恢复,请问有关部门为什么没有及时恢复线路,方便市民出行?如何以实际行动落实市委、市政府“实施公交优先发展,保障市民均等享有公共权益,给群众一个更为畅通的出行环境”的庄严承诺 ?

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沙发
发表于 2011-11-16 17:31:03 |只看该作者
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优秀管理员

板凳
发表于 2011-11-17 08:53:34 |只看该作者
网友您好,由于一环内公交线网重复系数过大,按照市政府“畅通郑州”工程精神要求,依据“一环减负、二环组网、三环搭桥、四环覆盖”的公交线网规划原则,我公司将103路截断至医学院。103路原线路在大石桥铭功路马路调头,由于此处车流量大,车辆转弯半径也大,大型公交车辆在此调头具有安全隐患,103路调整后,缓解了金水路(医学院-大石桥)段的道路交通压力,同时也减少了在铭功路调头的公交车总量,对于改善此路口交通状况具有积极作用。此外,河医立交公交站是我市大型的公交枢纽站,公交线路密集,基本可以满足市民东西南北方向的换乘需求,原来需要在大石桥换乘的乘客在河医站基本都可以完成一次换乘。为了更好的贯彻市政府“畅通工程”的理念所以我司目前暂不会对103路恢复原线。希望广大市民能够理解!


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地板
发表于 2011-11-17 11:57:25 |只看该作者
我对公交公司的解释非常不满意!103的车本来就少,现在还一而再、再而三的改路线。本来103的终点站在紫荆山,后来改到了大石桥,现在又改到医学院,路线越来越短。对于103这条有着快30年历史的老线路,老百姓对她有很深的感情,公交公司的目的根本不是贯彻市政府“畅通工程”,而是变相叫老百姓多换乘、多赚钱!原来大石桥金水路站有20多趟公交车,现在只有区区的11条线路,被公交公司所谓的借“畅通工程”砍掉一半线路。现在高洋桥修好了,也基本不堵车了,并且从南阳路金水路口到铭功路调头的车很少,根本对交通阻塞产生不了什么影响。试问一下,15-20分钟的一趟车,能给交通带来多大压力?!老百姓不容易呀,强烈要求恢复103线路!

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5#
发表于 2011-11-17 12:20:38 |只看该作者
“畅通工程”并没说要减少公交车次呀,现在郑州取消了那麽多路边停车位,势必减少车流量,为什么公交车还要减少和改线?现在更应该做的是曾加公交线路和延长线路。88路也被你们取消了,说什么线路重复,请问从紫荆山有到工人南路的车吗?哪里重复了?老百姓出行本来就难,还要不停的换乘、花钱、等车,希望交通委多体谅一下老百姓,强势处理此事!

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6#
发表于 2011-11-18 15:27:14 |只看该作者
强烈要求103路终点站回到大石桥!所谓的调研结果,都是官话、套话!

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7#
发表于 2011-11-18 15:27:31 |只看该作者
强烈要求103路终点站回到大石桥!所谓的调研结果,都是官话、套话!

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8#
发表于 2011-11-18 17:06:01 |只看该作者
您好,公交路线的规划都是由公交总公司直接管理的,我委并没有职权进行规划。

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