碧云路急需增加公交车辆

老木器厂

   公交公司有关领导你们好；我们是碧云路小区的住户，前一段我们反映了，碧云路上小区多，住户密集，但是从这里通过的公交车太少。我们建议将81、62路走碧云路，这样就可以解决美好佳苑小区，晨曦小区及铁路家属区等出行问题。敬请函复。

中国新闻报记者

我们大都是西部搬过来的住户 碧云路没有去西郊的公交车 出行很是不方便  我们希望203路或212路
走碧云路

郑州交通委

您好亲爱的网友，已经帮您反馈给公交公司了，请您耐心等待答复。

留梦一阳

目前碧云路有花寨路公交站直通西出站口的213、只是在航海路(京广路与碧云路)一小段，去大学路北段和嵩山路北段及西三环、向东航海东路、紫荆山路、二七广场及火车站都极不方便,另外一个269次，车极少，半小时一个小时还等不来一趟车，且末班车停线较早。
        现在,碧云路沿线有长江路东路小学、市62中、春晖小学、春晖教工小区、长江路金盾小区、春晖小区、晨曦小区、春晖电气化小、西出站口安置小区美好家苑小区、郑铁警校、电子工业部27所家属院、铁路冯庄小区等众多居民几万人的出行很是麻烦，请体察民情，增加车次加密车次。
       目前从万客来发车东行且车次较密的有129路至新东站、B16路至郑东新区CBD、62路至花园北路。此三路车可调一趟，从万客来直接东行至碧云路向北至航海路接原线即可。经过长期观察，此三趟车在行至碧云路航海路口时，车内上座率不及一半，因为此三趟车在万客来北行航海路至紫荆山路这一段是完全重复的，所以上座率较低，因此可以分流一趟车至居民小区众多的碧云路，一则可解决几万人的出行问题，同时也可增加原线路公交车的上座率。
      另外有一趟519万客来至火车站  519总站至火车站，可以将519由万客来东行碧云路北向航海路接原线。因为万客来至总站这一段车次太多了，车次太密了，36、81、203、906、129、62、B16、212等。
      随着碧云路南北延长居民不断增加，出行问题日渐突显，请相关部门给予高度重视。
调整B16或62路，从万客来发车时直接东行碧云路，返回时按原线路走京广路回万客来。解决东行问题。
调整203，从万客来发车时直接东行碧云路，返回时按原线路走京广路回万客来。解决西行问题。
B16、62、203车次较多，完全可以解决碧云路出行问题。
    关于公交线路调查员一说，对此我们也有话要说：由于此条道路现行公交车次间隔时间太长，车辆少的原因，大家都陪不起时间，所以，绝大多数居民群众都沿春晖路西行至第六人民医院坐车（西行或北行），或者北行（步行或由家人用电动车送至航海路）1KM至航海路（东行），或大量采购电动车解决出行问题。这样一来，调查结果为坐公交车的少，所以没必要增加公交车，其实不然，在B16，62、129、906等绕行碧云路期间，上座率也是相当高的，这也可以看成增加公交后的提前演练，也可以作为公交线路调查的一个参考，而不应在大家被迫走向京广路和航海路，而对在碧云路等公交车失去信心时进行。
     本来公交就能解决的问题，居民群众却只能被动接受用采购电动车的方式解决，由此增加了经济负担，停车问题，存放的安全问题，给道路增加负担，为公路交通增加安全隐患。请相关部门明查。
     另外269路公交车在碧云路口没有站牌，想东行坐B1，要在金祥花园站下车回走至碧云路。晚上回家坐B1到碧云路口下车，在碧云路口等269，但是269在碧云路213站牌处，也没有站牌，这样一来，等213，等不来，269路在此处又不停，没办法，只好步行回家。

郑州公交总公司

网友您好，感谢给我们提出的意见和建议。因为公交线路的开通或调整需要结合整体的布局规划，对于碧云路、连云路区域线路少的问题，我公司也一直在关注，我们会结合客流情况在今后的线网优化时重点考虑增加车辆或调整线路的。