关于交警疏堵问题

不是善男

    尊敬的各位领导：
    随着日益增长的机动车辆，郑州市交通拥堵情况越来越严重，交警们的工作压力也是越来越大，经常对拥堵路段进行疏通。可能是交警人员配备不足还是什么原因，有些路段是天天堵，没有一天不堵的，但是很少见到交警。1.二环支路与沙口路：由于京沙快速通道工程的施工，造成该点天天拥堵，没有一天不堵的，有时候会有一个老大爷在那疏导交通，通行状况会明显好转。但是我就是不明白了，难道交警就不能去疏导一下吗，难道自以为能力不足，无法与老大爷的疏通能力相比。2.北三环彩虹桥：虽然加设了限高，禁止大型车辆通过，但是每逢上下班时期，还是拥堵的不像样，细心的人可以发现，彩虹桥处路面变窄是一方面的原因，科学大道立交上桥处和南阳路立交上桥处车辆不按车道行驶，并且频繁换道才是拥堵原因的核心所在。3.科技市场附近：俭学街红绿灯设置不是很合理，应该延长文化路方向的通行时间；白庙路修好之后没有设置红绿灯，导致路口车辆行驶很不规范,造成本来就拥堵的文化路更加拥堵。

zzsgaj_admin

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一、关于沙口路二环支路交通拥堵问题
         由于京沙快速路正在施工，沙口路二环支路口成为一个交通“瓶颈”，路窄车多，虽然交警部门规划了环岛，但堵车现象时有发生，辖区交巡警一大队安排警力在路口指挥疏导。近期，由于南阳路一线的交通流量增大，交巡警一大队在易堵路口增加岗位进行疏导，将沙口路的警力调往南阳路，同时兼顾沙口路二环支路口。接到群众反映的情况后，交巡警一大队将安排警力，继续加大对沙口路的交通疏导力度，确保道路畅通。
    二、关于科学大道立交上桥处和南阳路立交上桥处车辆不按车道行驶问题
        北环彩虹桥交通流量呈现出“潮汐交通”特点，早高峰由东向西方向车流量大，晚高峰由西向东方向车流量大。为保证彩虹桥的道路安全畅通，设置了限高标志，仅允许高度2.5米以下车辆通过，有效地减少了交通流量。彩虹桥的一端是科学大道和西三环的合流车辆，另一端是南阳路、江山路和北环的合流车辆，汇集彩虹桥口变成了只有双向四车道，形成了一个交通“瓶颈”。辖区交巡警二大队、五大队分别在彩虹桥东西两端安排警力指挥疏导，早晚高峰时段密切关注道路状况，遇有故障车、事故车及时撤离现场，并对交通违法行为进行查处，确保道路畅通。在此呼吁广大驾驶员朋友，为确保安全出行、文明出行、顺畅通行，不要随意变更车道。
        三、文化路（科技市场至俭学街段）信号灯及路口通行问题   
        由于受道路宽度的限制，文化路俭学街交叉口南北方向无法单独设置左转车道，东西方向俭学街目前实施由东向西单向通行。为了减少南北方向车辆放行时相互冲突，同时保障单行道顺畅通行，有效分流主干道交通流量，该路口信号灯设置为：高峰时段南口放行18秒、南北直行绿灯放行47秒、东西放行38秒；平峰时段南口放行13秒、南北直行绿灯放行42秒、东西放行28秒。目前文化路南北方向的通行时间已相对较长，暂时不适合继续增加。
        随着我市机动车数量的增加及新修道路的开通，部分路口交通流量逐渐加大。下一步，交巡警支队已将基本达到设置信号灯条件的路口列入安装计划，其中包括在文化路与白庙路交叉口安装信号灯。