45路是否能在上下班高峰增加班次？

freebird

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2013-1-22 15:52

无论是碧沙岗公园始发站还是高新区的站点，45永远是最难等和最难挤的！有一次下午6点钟，在高新区翠竹街站等了3班都没挤上车。可以说45路的车少拥挤严重影响了高新区生活、上班的便利度。相关领导只要考察一下任意一天任意一站的45路乘坐情况，一切不言自明，或者问问公交车司机就行了，这么明白的问题是否能解决一下呢？

郑州公交总公司

网友您好，您的建议已受理，我们将尽快给您回复。

郑州公交总公司

网友您好，您的建议已受理，我们将尽快给您回复。

秋风当歌

乘坐45路公交车的人确实很多，希望公交公司加密此线路的运行车辆。

秋风当歌

乘坐45路公交车的人确实很多，希望公交公司加密此线路的运行车辆。

ping169

上下班高峰期挤45路是需要运气和勇气的，特别是在中间站点，我第一次乘坐45路，下车时发现鞋被踩坏了，只好大清早7点多满大街找卖鞋的，当然也迟到了，真是一个噩梦啊，那次我就在心通桥上反映45路早班车晚人太多，但还有衰人大言不惭的说为什么不坐别的车，我的神啊，要有别的车可以选择，还会坐这可怕的45吗？真让人无语

ping169

真心怀疑那个衰人是公交司机，要不那个难兄难弟会这样站着说话不腰疼

sanyou1986

45路确实该加车次了，另外高新区到市区的公交还是太少，应该再多开几路公交。

freebird

我们原本以为高新区有多么高新啊，搬到那边上班才知道是悲剧的开始，我们在翠竹街那边只能乘坐45路，但这趟车挤的实在可怕！！
高新区到市区的公交线路，实在少的可怜，现在化工路西三环每天还堵的要命。那么一大块高新区，到市区却只有化工路和科学大道两个口，不堵才怪。

看见看不见的

严重同意！45路从高新区发的车，第三站都已经爆满了，真悲催

郑州公交总公司

网友您好，由于公交运营中存在的问题，给您出行造成的不便敬请谅解。随着45路公交线路客流的不断增多，我司已将该线路配车由最初的17台增加至目前的22台，发车间隔缩短至6-7分钟。今后，我司还将根据该线路客流情况，调整运力，满足市民的乘车需求。

ZZZZ

车多么？没什么变化，发车间隔6——7分钟已经满足不了现状。客流在不断增加，沿途又开业一个大型购物广场，请再缩短发车间隔吧.有必要更新一下45的车况，

lyh8610

建议是不是可以增加45路的区间车哪，比如从高新区到秦岭路白庄站的区间车，这样可以将高新区上班的大批乘客拉到市里，他们可以换乘其他公交车，这样的话也不会太拥挤！！最根本的就是高峰期增加班次！！

看见看不见的

车量增加了，有没有全上路就不得而知了

郑州公交总公司

网友您好，在今后车辆到位后，我们会根据实际客流情况适时为45路增加运力，以方便市民乘坐。

zhangmazha

科学大道瑞达路以东，只有这一趟公交车，
早上7点之前高峰期
在电厂南路、西环路白庄那两站人多的车门都打不开的
所以，有必要在50西环路科学大道立交公交场站增开几条线路
或者是区间车也好
目前

郑州公交总公司

网友您好，待政府部门对BRT拓展工程论证结束，确定最终路线后，我们将根据实际情况合理规划部分支线与主线接驳，同时对高新区公交线路进行重新规划。