投诉100路公交车至少2到3车挨的很近，导致等车间隔时间长

lyh8610

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2013-1-18 10:56

100路公交车改用新动力车之后，给大家的出行带来了很大的方便，但是需要指出的是100路公交车上下班高峰期间隔时间很不稳定，而且经常出现2到3辆100路公交车是一起进站，这样导致在公交站牌等待的乘车时间过长，影响大家的工作和生活。望有关管部门和领导帮忙协调，将问题解决。如果说公交车间隔时间稳定的话，这样将给大家带来很大的方便，而且也利于公交车的有限利用，是否可以做到没有3站或者5站有之内有一辆公交车存在哪？谢谢！

郑州公交总公司

网友您好，您反映的情况已受理，我们将尽快给您回复。

lyh8610

guoguojune

这种现场的确经常见到，建议100路增加区间车。

lyh8610

上面的只是一个例子，更甚者就是3辆车同时到达一个站点！！

lyh8610

增加区间车不错，这个建议好，希望采纳，区间车可以从桐柏路农业路站至西环的！！

lyh8610

不是高峰期也会经常出现的这样的情况！

ghb132

这个跟堵车有很大关系，调度发车时，间隔都是固定的，由于100路的调度是单向的，只在元通纺织城，相当于一个来回38公里，如果5分钟的发车间隔，在这38公里里面，前后车的堵车、红绿灯、车长的驾驶习惯等都不相同，造成扎堆的情况也就出现了。

lyh8610

ghb132 发表于 2013-1-10 17:59 static/image/common/back.gif
这个跟堵车有很大关系，调度发车时，间隔都是固定的，由于100路的调度是单向的，只在元通纺织城，相当于一 ...

有一定的道理，但是这样真的是影响出行，怎么能解决问题哪？双向发车？？

ghb132

lyh8610 发表于 2013-1-14 14:38 static/image/common/back.gif
有一定的道理，但是这样真的是影响出行，怎么能解决问题哪？双向发车？？ ...

双向发车需要设调度室和停车场，这个目前估计比较难实现

ghb132

目前也只能通过元通纺织城的调度通过GPS，如果两车间距过小，远程提醒后面的车辆不要跟太近，放慢速度，但这样后面车上的乘客肯定又有意见了，所以，线路长度较短时就不会出现这个情况，如104路，单向7公里，然后还是双向调度，从来不会扎堆

心灵度假

车少大家会抱怨很难等，现在车多了又抱怨扎堆。100路平均发车间隔6分钟，在高峰时间隔4分钟。红绿灯、乘客远处跑来、乘客问路、进站难等等吧，不能把问题全部推在车长身上。

lyh8610

ghb132 发表于 2013-1-14 18:01 static/image/common/back.gif
目前也只能通过元通纺织城的调度通过GPS，如果两车间距过小，远程提醒后面的车辆不要跟太近，放慢速度，但 ...

是不是这个问题就没有办法解决是吗？因为大家经常遇到这样的情况，比如2-3辆车扎堆刚过去，查询后面的车可能就是还需要十几站才能过来，怎么办？

lyh8610

心灵度假 发表于 2013-1-14 21:17 static/image/common/back.gif
车少大家会抱怨很难等，现在车多了又抱怨扎堆。100路平均发车间隔6分钟，在高峰时间隔4分钟。红绿灯、乘客 ...

嗯 是啊，不能埋怨车长，为了提供方便，大家共同找解决的办法嘛！车长们很辛苦的！！

郑州公交总公司

网友您好，因100路途经的百货大楼附近区域及南阳路等路段车流量较大，易发生道路拥堵，造成车辆运营间隔拉大，延长了市民候车时间。在今后的工作中，我们将利用GPS调度系统，合理安排运力、灵活调度车辆，努力减少此类情况的出现，方便市民出行。

01005

ghb132 发表于 2013-1-14 17:46 static/image/common/back.gif
双向发车需要设调度室和停车场，这个目前估计比较难实现

紫荆山有多少地 设调度室停车场有啥不行 不信自己去紫荆山一次