再次问政：关于郑州到中牟的城乡公交问题！！！(下派单位：中牟县)

zhczzu

已处理

中牟县交通运输局

处理时间

2013-6-3 10:39

1、收费不合理：30公里的路程居然都6元(郑汴公交60公里才7块钱)，不仅无视老百姓的切身利益，更无视党的“十八大”关于改进工作作风、服务民生的精神！
2、收费标准不明示：从新县城到富士康只占全程的1/2一点，据算还要5块！！请明示收费标准，收费标准是否经过物件部门核准并开听证会？
3、乘务人员服务态度不端正，对乘客的一些正常询问经常爱理不理或者粗鲁答复和冷嘲热讽！城乡公交本来是服务民众的，这些人还有没有一点服务意识？好像车是他自家的一样。
以上问题不解决，还会继续找各家新闻投诉，我就不相信没人给广大民众做主。

zmxjtysj_admin

网友您好！
对于您提出的问题现回复如下：
    中牟至郑州线路只是名称为城乡公交，实际仍属客运班线经营体制，并非实际意义上的公交车。车辆没有享受到任何公交优惠政策和政府补贴。目前车票价格实行阶梯价格，全程5元，中牟至白沙2元、白沙至郑州2元。因该线路前身是客运班线，在07年前班线经营时票价为6.5元，07年改造为城乡公交时为让利于民，车主牺牲利益自行将票价降为4元。2009年因国家实行税费改革，致使车辆经营成本大幅增加，经报请同意，经营车主将全程票价调至5元，白沙半程维持原价。但票价价格仍低于原班线标准。2012年经上级主管部门批复，中牟至郑州票价上浮至6元。
    中牟至郑州城乡公交车辆属私营承包性质，车主素质参差不齐。为提高相关服务质量，我局定期开展相关培训，并制定了严格的管理制度，凡是被乘客投诉并经多次批评教育仍屡教不改者，一律予以辞退。
                                                 中牟县交通运输局

小伙子

中牟县交通局，看见你的回复，我

乡村市民

zmxjtysj_admin 发表于 2013-1-24 12:13 static/image/common/back.gif
网友您好！
对于您提出的问题现回复如下：
    中牟至郑州线路只是名称为城乡公交，实际仍属客运班线经营体 ...

这不是糊弄人吗，不是公交为啥要称为城际公交呢？就算是客运班线经营体制，也该有标准吧？那客运变现体制每公里规定是多少钱呢？让大家自己算算。弄个心里明白，看6元合理吗？

2013来了

zmxjtysj_admin 发表于 2013-1-24 12:13 static/image/common/back.gif
网友您好！
对于您提出的问题现回复如下：
    中牟至郑州线路只是名称为城乡公交，实际仍属客运班线经营体 ...

恶心人...

zmxjtysj_admin

网友您好！
   对于您提出的问题现回复如下：
   2007年之前为客运班线经营，票价为6.5元。2007年改造为城乡公交时为让利于民，车主牺牲利益自行将票价降为4元。由于近几年油价多次上调，且该线路车辆一直未享受到政府公交补贴，2012年7月经物价部门批准，全程票价调整为6元，中途票价也由物价部门核定，严格按照核定票价执行，票价核定归物价部门管辖，交通运输局无权对票价进行核定审批。

中牟白沙人

中牟县交通运输局回答说:中牟至郑州线路只是名称为城乡公交，实际仍属客运班线经营体制,并非实际意义上的公交车,中牟至郑州城乡公交车辆属私营承包性质.对你的回答,我有以下疑问:既然不是公交车,为何要称公交车,还允许无限止的超员?既然是私人性质的,这些人属于谁管?运营的车辆里面有没有公职人员参股?希望中牟县交通运输委能公布一下车辆所有人的资料及收入支出情况.

乡村市民

车主牺牲利益自行将票价降为4元，呵呵说的太冠冕弹簧了，前程到一高有多远，就要4元

zhczzu

zmxjtysj_admin 发表于 2013-1-28 16:52 static/image/common/back.gif
网友您好！
   对于您提出的问题现回复如下：
   2007年之前为客运班线经营，票价为6.5元。2007年改造为城 ...

既然是私人运营，又不属于真正意义公交车，为什么超员没人管理？还是得到了哪些管理部门的默许？

zhczzu

在线等相关部门回复

信陵之商

同意7楼楼主的见解。
名称是城乡公交，实际上又不是真正的公交车，那就是什么，四不像？是不是正好钻了法律法规空子，还可以无限制的超远，安全是否有保障，又有谁负责！？
郑州市的K85可以1元钱通到小雍庄，就不能2元通到中牟县？！为什么不能申请政府的公交补贴！中牟县的人民就不是郑州的人民吗？！怎么能这样敷衍民众！？
将郑州到中牟的公交公司运营的公交车开通问题问政到底！！！

zhczzu

为什么没有人对我提出的疑问解答了？政府提前回家过年了吗？