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对巩义道北地区发展的一些看法和建议 [复制链接]

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发表于 2015-9-24 18:49:55 |只看该作者 |倒序浏览

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孝义街道

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      巩义道北地区标准的城乡结合部景象,这么多年一直没什么大发展,归根到底主要有三个原因:交通瓶颈、村民思维以及规划高度。
      关于交通想必已经不用我多说什么,因为陇海铁路的原因,道北被割裂开来,目前仅有火车站和菜市场两个铁路下穿隧道,出行极为不便,而且道北地区本身的市政配套也跟不上,包括道路、双气、排污管线、道路亮化、植被覆盖、公共游园等都相对落后。
      另外一个是道北地区城中村众多,城市要发展必然向外扩张,城中村改造是城镇化和城市化的必然结果,村级行政单位向社区升级转变也是必由之路。而且道北地区的农村的村容村在这二十多年间变化和提升幅度并没有那么大,可见随着巩义在城市化上面大跨步,道北地区明显的没有紧跟发展改革的步伐。这中制约道北发展的因素是多方面,但村民们惯有的思维和行事方式也在很大程度上影响了道北地区的发展方向。在城中村改造、老旧厂区拆迁、道路修整以及公共设施建设等方面,存在一定的压力和阻力,这需要政府和群众之间相互的沟通和信任,也需要广大村民们能以发展的眼光看待道北地区的发展问题。
      最后需要说明的是,道北地区的规划高度和眼光,决定了道北地区的功能定位和发展思路,为了道北地区的长远发展,应该将道北地区的整体规划提升到更高的层面,将道北地区发展成为一个连接市区和康店镇的枢纽缓冲区域,将二十里村+道北+滩区+康店伊洛河沿线区域作为整体进行规划,这样既扩大了道北地区的区域范围,又很好的为巩义“西区”的发展做出行政区划,道北地区必然会成为巩义城区西进战略的试验地。
      就目前道北地区的一些问题,我个人有以下一些建议,欢迎大家讨论和批评指正:
      1、修建巩义市西环路。巩义目前就一条我们俗称的南环路—杜甫路作为城区环线路,东边和北边的环城路由于与铁路线没有交叉,未来也很容易修通,而且市区北边目前有河洛路作为主干道,东边有紫荆路作为主干道,唯独城区西边缺乏环线路,这在很大程度上也是导致道北地区道路损毁严重的一个致命原因,康店镇的大货车过了伊洛河大桥从孝康路驶入孝义路,然后经过菜市场下穿隧道进入南环路,这样的行驶路线必然会导致道北地区道路系统损毁严重,而且也造成了道北地区道路拥挤不堪,道路沿线地区脏乱差,并产生了极大的安全隐患。沿线道路分别有孝南小学、孝义一中以及孝南村几千村民,天天门口跑大货车,怎能不产生安全隐患。所以目前十分紧急和急迫的一件事就是尽快修通西环路,使大货车能够沿城市环线路行驶,禁止驶入市区。我个人建议西环路的修建路线为:孝康路孝南小学路段向南延伸,经过陇海铁路桥与新修的人民西路进行对接,北线为沿孝康路向孝北白沙修通,最好紧邻高速路修建,这样可以很好的解决高速路沿线土地难以利用的问题,北线终点与未来的北环路西线终点汇合。
      2、打通通往市区的主干道。目前道北地区向市区去只有两个下穿隧道:一个在火车站旁,一个在菜市场旁边。这两个隧道目前的情况就是车多拥挤、隧道年久失修以及隧道路面破损。这里就看出了规划高度对一个地区的影响了,一般来说火车站旁边本就是人流密集、容易出现拥堵的地段,所以怎么分散火车站地区人流是应该认真规划和思考的问题,而我们的规划部门当年将地下隧道就规划在火车站旁边,当初的初衷肯定是好的,可是随着城市化发展,路上的车辆以几何倍数递增,现在火车站旁边的下穿隧道不仅没有起到疏散分流的作用,反而为火车站地区的拥堵帮了倒忙。而菜市场旁边的下穿隧道更好不到哪儿去,中间的机动车道为何路面总是塌陷?一是因为康店镇的大货车经由此进入南环,路面负荷太高,必然导致一而再再而三的塌陷,二是因为菜市场的下穿隧道路面铺设级别太低。我个人不是很懂道路级别标准,但是很明显的菜市场地下隧道路面时用水泥石子铺设而成,这跟沥青铺设的道路的抗压等级根本不是一个级别。本来过得车就是大货车,自身又是级别不高的水泥地,可想而知为什么菜市场的下穿隧道那么容易出问题了。我个人的建议是:结合西环路,将菜市场的地下隧道口设置标高栏,禁止一定高度的大货车通过,同时将下穿隧道的路面等级提高,铺设沥青路面。另外就是菜市场的地下隧道过于冗长,可考虑在孝南村口那个牌匾位置将路面填高,然后可以适当将路面坡度加大,这样既可以使得孝南村口出行车辆有一个缓冲带,又能很好的扩大地面可开发利用面积。同时也应将菜市场地下隧道进行整体修葺,包括隧道防漏水、墙面清理、隧道灯提示以及在两侧非机动车通道口设施路障禁止机动车驶入等。而关于火车站旁的地下隧道,这个我个人也没有很好的建议。火车站旁边需要一定的缓冲地带起到分流作用,相关规划部门需要好好思考这个问题。另外我个人建议有必要在火车道上面修建一条高架桥路,一是工程相对简单且施工安全,二是道北地区确实太需要这样一条沟通市区南北的主干道了。
      3、三三九国库问题。巩义的规划问题在火车站这儿体现的是太彻底了,至今我还从来没在其它地方见到过火车站站前广场就是国库,也从来没见过哪个地方的火车站站前广场路上跑大货车的。这样的场景就出现在我们巩义的火车站门前。无力吐槽了。。。。。
      打这么多字,也挺累的,算了,就先说这么多吧,真心希望巩义发展越来越好,道北地区也能改变批发市场的面貌。

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