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整治乱停乱放从18条主干道开始

2012-3-30 09:31| 发布者: 张丽巧| 查看: 1179| 评论: 0

摘要: 河南商报记者 邓万里/摄 “禁停”之下,仍有“勇夫” 车位甚多,难言“吃饱” 河南商报记者 邓万里/摄 地上满当当 郑州人和路的“全段禁停”标志下停了几十辆车 旁边就有个地下停车场,500个停车位利用率仅10% ...

分析

停车场失宠有4个原因

郑州市畅通办相关负责人说,司机不愿到停车场停车,首先是停车习惯使然,图方便,懒得多走几步路。有人确实是办事,时间短,没必要把车停进去;有人则为省几元钱,但很多停车场,前30分钟是不收费的。其次,就是交警执法力度不够,处罚不及时。有时一天都不来一次,很多司机有侥幸心理,认为不会被贴条。再次,停车差别化收费的调节作用没有完全发挥出来,很多路段,地下和地上收费是一样的。而按照初衷,地下要更便宜。最后,就是一些停车场的配套设施不全,车辆进出不方便。

多种因素叠加,致使一些停车场的使用率不足10%,造成了大量资源浪费。

治理

整治18条主干道乱停车问题

郑州市畅通办相关负责人说,为了更好地利用停车场资源,将推动执法部门加大对路边乱停放的执法力度;同时,完善已建成停车场的配套设施,让市民更容易进出。此外,也希望市民能改变停车习惯,不要乱停乱放。

他说,针对路边车辆乱停放问题,郑州已着手整治,首批集中在18条主干道、16条单行道。之后,依次是次干道和背街小巷。

在取缔路边停车位的同时,政府部门也在增建停车场,开辟临时停车场,今年,已新增临时停车场9个,临时停车位1320多个。

【作者:邢军 /文 邓万里 /图 编辑:张丽巧】 

 

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