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地铁五号线规划先天畸形，建成即残废！ [复制链接]

社区管理员

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楼主

发表于 2013-5-6 09:15:43 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市轨道办

处理时间

2013-11-4 14:39

      大家看看5号线新规划，到了郑东新区后，沿黄河东路向东几乎都在在“无人区”，修它有什么用。整个黄河东路只设一个站点，前不着村，后不着店，难道让东区居民从很远地方打车去坐地铁吗？
      修地铁到底为了啥？地铁将来是为谁服务的？有没有搞清楚呀！
      西文的城市规划百年不落后，我们的没建好就已过时，要反思啊！！！

此信息来自：郑州市规划局点击处理

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沙发

发表于 2013-5-7 11:11:19 来自手机 |只看该作者

网友精辟太经典了。五号线最佳路线东边最多到未来路。不都说走二环嘛？要么都走三环也行。西环，北环，中州大道，南环，郑州郑州天天挖沟一天不挖不叫郑州，就是规划的很不合理。学学北京的地铁十号线。

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水木小子2011

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板凳

发表于 2013-6-7 00:34:06 |只看该作者

这地铁规划你们规划局不参加吗？

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地板

发表于 2013-6-7 21:13:22 来自手机 |只看该作者

目测楼主是农业路附近的居民。宁可把所有资源都投放在农业路一条路上，也不想让黄河路、东风路各分一杯羹。狭隘的思想必将给城市发展造成损失。
强烈支持东风路8号线，黄河路5号线。

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5^#

发表于 2013-6-9 16:43:54 |只看该作者

5号线走黄河非常合理

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6^#

发表于 2013-6-18 11:28:53 |只看该作者

5号线最初规划在农业路，肯定是有充足的理由的，往往第一判断是对的，最终修改的理由反击站不住脚。

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7^#

发表于 2013-6-18 11:35:50 |只看该作者

朝阳区发表于 2013-6-7 21:13 static/image/common/back.gif
目测楼主是农业路附近的居民。宁可把所有资源都投放在农业路一条路上，也不想让黄河路、东风路各分一杯羹。 ...

大家都可以发表意见，讲出各自的理由，但是要不揣测别人住在什么地方，这样没有意义。

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郑州轨道办

社区管理员

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8^#

发表于 2013-6-19 10:53:48 |只看该作者

郑州市轨道交通5号线向东扩展是为了串联郑州东站综合交通枢纽，疏解区域出行客流，支持郑州市区域交通枢纽地位的提升。此外，对加强老城区与郑东新区之间的联系、促进城市重心东移也具有重要的作用，对城市近期发展重点有支持和引导作用。
对于在CBD区域站点偏少的情况，在我们近期进行的《5号线线站位专题研究》中，已考虑在未来北路站和CBD站中间加设站点的可行性。��

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9^#

发表于 2013-7-25 11:17:13 来自手机 |只看该作者

郑州轨道办发表于 2013-6-19 10:53
郑州市轨道交通5号线向东扩展是为了串联郑州东站综合交通枢纽，疏解区域出行客流，支持郑州市区域交通枢纽 ...

西区人也很多需要乘坐地铁，并且未来市级服务中心也在西区：
五号线途径东西四环南北农业路航海路最好。

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郑州轨道办

社区管理员

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10^#

发表于 2013-7-26 15:56:04 |只看该作者

5号线主要经过城市二环附近区域，在西部沿桐柏路敷设。
目前已建成的1号线一期就经过郑州市西区的西流湖、郑上路、建设路，连接火车站、高铁站。规划的轨道交通6、7、10、16号线等都经过西区，可服务西区的居民出行。

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11^#

发表于 2013-8-26 12:34:38 |只看该作者

5号线走西二环和目前的BRT环线线路基本一致，BRT本身就是快速线路了，根本就是在浪费资金重复建设，现在西区中心早已向三环外扩展，外延才能更合理的满足居民出行需求，5号线竟然还在原有的BRT线上重复建设，如果让西区的人来投票，肯定不会选在那桐柏路上。党的群众路线，啥时候能听听人民的想法？

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12^#

发表于 2013-9-29 16:48:58 |只看该作者

5号线西区为什么不能走秦岭路或者西三环呢？？秦岭路是南到航海路，北到北三环啊。比桐柏路还长。更何况桐柏路已经有了BRT快速线了。如果再走桐柏路不是重复建设吗？？

点评

jxjun263 顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶发表于 2013-12-25 16:05

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郑州轨道办

社区管理员

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13^#

发表于 2013-10-14 09:32:10 |只看该作者

5号线主要经过城市二环附近区域，在西部沿桐柏路敷设。
目前已建成的1号线一期就经过郑州市西区的西流湖、郑上路、建设路，连接火车站、高铁站。规划的轨道交通6、7、10、16号线等都经过西区，可服务西区的居民出行。

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14^#

发表于 2013-12-23 14:58:50 |只看该作者

郑州城区在不断外扩，拉大，环形应考虑长远些，走三环更合适些，二环太靠近市中心了。

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15^#

发表于 2013-12-25 16:04:21 |只看该作者

dragonbao 发表于 2013-8-26 12:34 static/image/common/back.gif
5号线走西二环和目前的BRT环线线路基本一致，BRT本身就是快速线路了，根本就是在浪费资金重复建设，现在西 ...

顶。。。。。。。。。。。。。。。。。

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