|
逢站必拉断气刹，也不知道是哪个领导发明的，你们连车长进站后选择手刹和脚刹的权利都剥夺了，当你们宣布了这个新规定之后还洋洋自得的出来检查，怎么查，站在站牌听那拉断气刹的‘擦擦’声，是不是很过瘾啊，可实际上我告诉你们，要么是不拉，要么拉的时候就放了，根本是为了让你们听听这拉的声音罢了！而且，你们查车还专门跑到偏远站点，坐在小车里，来一个公交车看把你们累的，脖子伸的那么长，仔细观察是否违章，真该给你们每个人配发一个望远镜！那些很少人上下的站，至多也就是2-3个人上下站的，或者一个都没，让车长好像脑残一样停了车开了门再拉一下断气刹，真是脱了裤子放屁多此一举！要不总公司安全处给举举例子，因为没有拉断气刹发生了什么事故，占去年全年事故总比例的多少？路上已经够不好跑的了，车辆在不断的增加，郑州的道路不断的在维修，红绿灯不断的在增加，各项规章制度在增加，公里任务你们更想给加上去，让我说伟大的领导们，你们干脆连两站之间的操作规程也规定一下得了，可以精确到米啊，直行几米，变道几米，转弯几米，你们都规定了得了！你们需要的不是一个公交司机，根本是一台机器，是个人都有独立的思维，你们要是真弄个无人驾驶的公交车，法律不允许，估计也没人敢坐不是，说了一百圈你们还是离不开公交司机不是，方向盘在我手里握着呢，你们什么时候征求过公交司机的意见？人多的大站，等10秒以上的红绿灯，是个大脑正常的公交司机不用你说都会拉断气刹，你们以为我们踩着刹车不累啊！说一句很负责任的话，哪个公交司机跑车不违章，不违章跑不成，那么大的车宽2.5米，长至少10.8米，路口分道线2.6米，不压一点线可能吗？而且现在很多站牌的设置有问题，出了站需要左转的要马上变道，可留给公交司机的变道距离也只有3米左右，特别是当高峰点左转道内车辆排队的时候，排不进去只能硬挤（这时被挤的小车司机已经数不清问候我家人多少次了），这个时候你们都不说这种情况是安全隐患了？你们开始说这个站牌的设置多么的方便市民，伟大的安全领导们都集体失明吗？要不请领导们屈尊下来示范一下怎么在规定的时间内高峰点跑一趟车不违章，让俺们这些老公交司机好好跟着回炉学习观摩一下，如果真有这事，请在心通桥发帖留言啊，届时大家都会去好好学习的。方便、快捷，当你们要求这要求那的时候，车速不断的在下降，能坐地铁的人家都坐地铁了，不能坐地铁的电动车也比公交快。你们还吆喝着“客运量为王”！为什么客源流失，你们不清楚吗？说一句不中听的话，就算是法律允许无人驾驶，你们也真的研制好了驾驶机器人，当你们把你们所制定的这些规章制度、公里任务、时间限制编程输入机器人里，机器人也会死机！ |
发表于 2014-9-20 15:07:14
相关部门和人员都是陈家沟的高徒