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交通委的领导，龙湖镇郑州南大学城现在已经有10万多大学生入住，并且还有好几所中学在建，多个大型小区已经入住，还有多个房地产项目正在建设，另外随着中原经济区的战略提出，龙湖易居教育城已经形成。但是龙湖的公交跟龙湖的发展相当不协调，到目前为止，只有552、553、551等假公交在运行，说他是假公交，是因为这些公交票价高，车况差、司机素质低、车辆少，运行时间无规律、随意停靠等诸多正规公交不应该存在的问题。龙湖距郑州市中心仅仅十多公里，但是当地的出行却十分困难。请不要说龙湖属于新郑，不归郑州市公交管，你们不要教条主义看问题，现在在龙湖买房居住的很多都是在郑州市区上班，加上龙湖又是郑州的南大学城，郑州公交有责任和义务为当地学生和来百姓提供出行方便的公共交通。请不要说解决问题需要多部门配合，请交通委签个头，动员其他部门解决这个问题，而不是等着别的部门把其他问题解决了再来解决公交问题。要真正做到为老百姓的利益考虑。龙湖广大学子和老百姓就是希望能坐上一元公交和安全的正规公交。19路81路过小刘桥就到了龙湖，仅仅1公里左右，这么短的距离在你们眼里不应该是不可逾越的鸿沟，当地学生和老百姓下了公交更不应该需要通过乘坐没有任何安全保障的私人小三轮和小面包来摆渡到龙湖。开通正规公交可能会伤害目前假公交车主的利益，但是广大群众的利益应该更重要。你们说要组建都市区公交，这是好事儿，但是希望龙湖大学城能归为建成区，这样真正的公交才能开到龙湖。希望都市区公交不是在跟老百姓玩概念，希望能真正实惠老百姓。 |
发表于 2011-12-31 23:39:41
