郑开大道隔离栏的问题

郑州交通委

处理中

郑州市公安局

工作时间

20910小时:23分钟

每天都走，路边农民横穿马路，机动车跨双黄线左转和挑头，什么时候开始修隔离栏，郑开上的交警看见闯红灯的不管，逆行的不管，非要抓闯禁行的大车，请问领导们，哪个更危险？哪个造成的事故更严重？我亲眼看见一个奔驰在路口逆行闯红灯，交警就站在路边看着。这是就你们的责任吗？

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风起云飞

郑州公安 发表于 2012-12-7 16:37 static/image/common/back.gif
目前由省交通厅、省公安厅牵头，郑州市、开封市两地政府正在针对郑开大道交通安全设施完善工作组织落实， ...

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郑州公安

        目前由省交通厅、省公安厅牵头，郑州市、开封市两地政府正在针对郑开大道交通安全设施完善工作组织落实，其中包含有中央水泥隔离墩的设施，预计今年年底开工，明年上半年完成。
        针对交通秩序存在的问题，郑州市区辖区大队部署警组加强对郑开大道沿线的巡逻，对越线违规转弯、调头的车辆予以严厉批评教育和处罚；组织警力定期对沿线村民进行道路交通安全教育宣传，提高交通安全意识，确保安全出行。

郑州公安

情况已知悉，我们会及时核实查证后给你答复。

白沙生金

郑州两月4起重特大交通事故 省政府约谈负责人2012年08月02日 04:45
来源：大河网-河南商报
字号:T|T0人参与0条主评论 0条评论0条总评论 打印 转发 预防事故工作“认识有偏差”：管理重心放在了道路保畅通上，放松了对城区的事故预防

郑开大道安全隐患：超速现象严重，部分车辆无视双黄线违法掉头、行人横穿马路等

水泥罐车成“城市一大公害”：在市区横冲直撞，肆意闯红灯、超速、超载

监控设施故障：难以对交通繁华路段实施监控，存在盲区、盲点

郑州市政府作检讨

“将会制订整改方案、完善解决对策，创造和谐的交通环境”

河南商报记者 李江瑞

今年5月份以来，郑州市辖区内连发4起单次死亡3人以上的交通事故。

针对水泥罐车等“城市公害”的现状、监管，以及重大交通事故的追责等，河南商报近期曾有详细报道。

昨天，省政府就此约谈郑州市政府领导和有关方面负责人，并向郑州市政府提出，治理、追责要“来真的，动硬的”。

背景

重特大道路交通事故不到3个月发生4起

据省交警总队统计，2012年5月15日以来，在郑州市辖区，已发生4起单次死亡3人以上的重特大道路交通事故，共造成18人死亡（编注：实为19人，“7·27”特大事故一名伤者昨天抢救无效死亡）。

2012年5月15日7时43分许，郑州市郑开大道京珠高速涵洞附近，一辆大客车、两辆轿车发生3车相撞，共造成3人死亡、2人受伤。

5月26日14时许，郑开大道与223省道交叉口西2公里处，一小型普通客车与相对方向的一辆轿车相撞，事故中4人死亡、1人受伤。

6月27日晚，郑州市杨金路上两车相撞，死亡4人、受伤1人。

而刚过去不久的“7·27”特大事故，则造成7人死亡（编注：昨天，一名伤者抢救无效死亡，遇难人数升至8人）、14人受伤。事故地点在郑州市金梭路与科学大道交叉口。

约谈

4起事故暴露郑州市4大问题

经过交警部门调查分析，郑开大道上的两起事故，与司机违法驾驶有关，比如违法掉头等。而杨金路上的事故，则是因面包车司机张某醉酒驾驶。至于“7·27”特大交通事故，初步调查的事故原因，一是水泥罐车司机疲劳驾驶、闯红灯，二是三轮车司机驾驶低速货车违章载客。

在约谈中，省领导指出，4起事故暴露出郑州市的重点交通违法行为，未能从根本上得到遏制。

问题1

重保畅通而轻防事故，对预防事故“认识有偏差”

在约谈会上，省政府指出了郑州市在交通安全管理上存在的突出问题。

在发生的4起特大交通事故中，有3起发生在中心城区。省政府领导提出，郑州将中心城区的交通管理重心放在了道路保畅通上，而将预防事故的重点放在了县（市），放松了对城区的事故预防，对预防事故工作存在认识上的偏差。

问题2

郑开大道存在严重交通隐患

约谈中还重点谈了郑开大道的安全隐患问题。与会省领导指出，郑开大道设计为双向十车道，道路平直、超速现象严重，且道路中心无隔离设施，部分车辆无视双黄线违法掉头，行人横穿马路等，存在严重的交通安全隐患。

此外，郑开大道入口及路段各类交通标志、监控设施缺乏，也是交通安全管理亟待解决的问题。在网友总结的郑开大道几大问题中，还有小路口多，逆行、闪出车辆频现，农用车、三轮较多，以及瓜摊果贩、蔬菜水产车辆占道经营等。

问题3

水泥罐车已经成为“城市公害”

近期的交通事故，原因涉及醉酒驾驶、违法驶入对向车道逆向行驶、违反交通信号、无证驾驶、农用车违法载人等多种重点交通违法行为，肇事车辆涉及水泥罐车、农用汽车等重点管理车辆，需要郑州市相关部门加大力度去管理、查处。

特别是渣土车和水泥罐车，在市区横冲直撞，肆意闯红灯、超速、超载，已经成为城市的一大公害，尤其是“7·27”特大事故，社会反响强烈，群众意见很大。

问题4

监控设施故障，存在监控盲区盲点

市区各个道路上的监控设施，一来可以对驾驶员形成震慑力，减少违章驾驶的发生，二来可以在发生事故时，为交警等部门的查处、善后提供重要支持。

而“7·27”事故地点位于交通主干道的十字路口。约谈中指出，因监控设施故障不能发挥作用，难以对交通繁华路段实施监控，存在盲区、盲点。

回应

郑州市政府检讨 称将制订整改方案

约谈中，郑州市副市长张学军代表郑州市人民政府，向省政府检讨了郑州市在道路交通管理工作中存在的问题。并代表市政府表态，将会制订整改方案、完善解决对策，创造和谐的交通环境。

省政府副秘书长詹洪方代表省政府向郑州市提出，要继续加大对三超一疲劳、酒后驾驶、客运、旅游、校车等重点工作的整治力度和重点单位的管控。而根据国务院新近发布的《关于加强道路交通安全工作的意见》和省政府今年一号文件的规定，对于事故的责任追究，要“来真的，动硬的”。 （线索提供：武庆春）

相关链接

为了一个安全的交通环境

商报持续关注“城市公害”水泥罐车

7月28日，河南商报A12版报道了郑州市高新区科学大道与金梭路交叉口，水泥罐车与农用三轮车相撞“7·27”特大交通事故。

7月31日，河南商报A06、A07、A08版盘点了近5年来媒体报道的17起罐车伤人事故，并对事故为何频发进行了分析和解读。

8月1日，河南商报再用A06、A07两个版的规模，报道了郑州市的回应和开始集中整治的消息，同时发出追问：重大事故频发，是否该问责监管者？

白沙生金

仅十一期间，郑州市郑开大道就连续发生13起车祸，其中1人不幸身亡。人们常说，生命是宝贵的，生命大于天。可就目前所生的交通惨案来看，无论是监管部门，还是郑州市政府都像没事人一样，中秋和十一双节长假已经过去。为什么对于人的生命如此不负责任？从13起交通事故的发生可以看出，郑州市的节日安全责任制根本没有落实到位。如果说监管部门有失职渎职行为并不为过，因为13起交通事故都未能使监管部门得到警醒，不知他们肩负的是哪门子的责任与义务？令人不解和可悲的是，监管部门的失职渎职，不知为什么郑州市政府不启动责任问责？

　　据大河报10月10日报道，今年5月15日、26日，郑开大道发生两起致7人死亡的重特大交通事故，这两起事故皆由郑开大道中间没有硬隔离设施所致，5月28日、29日、31日，8月16日，大河报4次刊发报道呼吁赶紧给郑开大道系上“安全带”，但4个多月过去了，郑开大道的硬隔离设施仍没开建。一边是某些部门的无动于衷，一边是郑开大道车祸频发，据不完全统计，8月16日至今，郑开大道又发生19起车祸，其中十一期间发生13起，致使一人死亡，一人至今未脱离生命危险，共有21人受伤。由此可见，这是严重的官僚主义造成的一系列交通事故惨剧。在笔者的记忆中，因为郑州市区交通事故频发，河南省人民政府曾经约谈郑州市政府和河南省公安厅、安全生产监督管理局、省交警总队和郑州市的相关部门。省政府约谈要求，认真制定整改措施，避免交通事故造成人员伤亡和财产损失，确保人民群众的出行安全。然而，一切皆为泡影。交通事故不但没有得到有效遏制，反倒在不断上演更为悲剧的交通事故。这到底究竟是为什么？为什么郑州市对待人的生命如此轻视？轻视得让人不可理喻。

　　《左传·襄公十一年》中曰：“居安思危，思则有备，有备无患。”意思是，处境平安要想到危险，想到这一点就有准备，又准备就可免除祸患。然而，郑州市6个月之内接连不断，从5月至今已发生惨剧21起重大交通事故，非但没有引起足够的重视，反而已经麻木到了不仁到了让人不可忍受的底部。如果以钱为借口拒不履行对人民群众的交通安全负责，那真的是对郑州百姓生命安全的的犯罪。

　　宋·司马光《资治通鉴·卷六》中曰：“凡百事之成也在敬之，其败也必在慢之。”也就是说，很多事情得以成功的原因在于办事情严肃认真，而失败的原因必然在于办事轻慢，懈怠。可以审视一下，作为交通监管部门、市政建设部门，以及郑州市政府，从5月份至今就没有把百姓的出行安全放在心上去认真落实，所以才导致了交通安全事故的不断发生和人员伤亡。

　　在《资治通鉴·卷七十五》中，司马光则教导我们：“明鉴所以照形，古事所以知今。”其意思是，明亮的镜子可以用来照人的形貌，古时的事情可以用来帮助认识今天的事情。在郑州市郑开大道上前后半年的时间里，发生了21起惨不忍睹的交通事故，如果我们能把过去所发生的事故当成一面镜子，就能照到我们每个官员所应承担的责任。如果依法把责任划分清楚了每个部门和相关人员的责任，责任明确了，才能把责任落实到实际工作中去，而且才能做到有的放矢，不留死角，才能制定出切实可行的整改和纠正预防措施，才能避免类似的交通事故不再发生，进而从根本上保障人民群众的生命和财产安全。

　　然而，再好的交通安全法规，如果不落实依法监管，不实施有效地责任问责制度，就难以保障交通安全的长治久安。因此，我们还需要牢记司马光在《资治通鉴·卷一》的谆谆劝勉：“能勤小物，故无大患。”他说，就是小事，也应注意尽量把它做好，所以不会出现大的祸害。笔者认为，只要郑州市有关部门能认真负责，交通事故便完全可以得到有效的遏制，人民生命和财产安全也会得到不折不扣的有效保护。政府形象就会在服务社会大众中得到进一步的提升和好评。