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心通桥 - 郑州社区直通车

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郑汴路私车冒充公交车进行营运-长期没人管?无法无天! [复制链接]

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楼主
发表于 2013-1-29 08:37:44 |只看该作者 |正序浏览

处理中

郑州市交通委

工作时间

21670小时:19分钟

2013-1-24 12:13:38     以“zmxjtysj_admin  社区管理员”名义

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22#
发表于 2013-1-29 10:10:43 |只看该作者
您好,我们这边这几天也一直在和运输方面联系了解中牟公交的情况,还请您耐心等待,待我们收到反馈会第一时间发给您。
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21#
发表于 2013-3-1 11:03:36 |只看该作者
        城乡公交----作为中牟县一大特俗景观,确实!
        试看6县市,唯有中牟开有这一具有农民政府特色的以65台私车冒充公交的垃圾车!不过也难怪,谁叫省政府在6县市中唯一不把俺们中牟县改叫“中牟市”,非得叫“中牟县”,这不是明显贬低我们中牟县的领导水平吗?难道别的5个县都可以领导城市发展,就我们中牟不行?
       既然你们不把我们中牟农民政府放在眼里,我们就显示出来我们的能量叫你们看看我们的手段:假公交我们就敢开!收费站我们就不撤!这么长时间只管干,闷声发大财,别人不是拿我们没办法吗?哼哼!我是农民政府我怕谁?!

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20#
发表于 2013-2-27 08:42:35 |只看该作者
老师批讲:
1-“而开通中牟至郑州公交,则是涉及了目前我县已运营多年的65辆城乡公交”
       ---涉及到65台私车和交通局的利益!
2-“城市公交与城乡公交在运营性质上有本质区别,郑州市区内运营的公交车辆称为城市公交,郑州至开封公交车辆属于城际公交线路,而我县至郑州则属于城乡公交”
      --城乡公交就是为了采取承包形式让65台私车挣钱!郑州至开封公交车辆属于城际公交线路,他们7元票价,我们就不叫城际公交,就专门叫“城乡公交”,这样可以随便定票价。我们定成6元,就比他们低1元,虽然只有到开封的一半,但是定价可不能定成3元,那样我们私车挣的钱就不够花了!
3-“目前直接开通中牟至郑州的城市公交,各项条件并具备”
      --已经具备了“直接开通中牟至郑州的城市公交”的条件,你们挣钱挣够了?良心发现了?
4-“ 随着我县新县城的快速发展,居民入住率的提高。未来我局将根据客流增长情况,实时增加车辆班次,最大限度满足沿线居民的出行需求。中牟县交通运输局。”
      --你们别再实时增加车辆班次了,再增加还是私车、黑车,我们老百姓也不承你们的情,何必呢?你们随着中牟县的撤销,也早早死亡吧?赶快点!

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19#
发表于 2013-2-25 08:50:44 |只看该作者
“你说他们会把这些收入白白扔掉吗?”
--这就是这类民生利益无法照顾普通百姓的根本问题:利益链!郑州交通委、中牟交通局有利益在里面,这就是长期无法开通通往各县市普通公交的根本问题所在!
      要想解决,必须斩断这个黑利益链!问题是:谁来行动?公检法在哪里?为什么影响百姓利益的民生问题长期无人搭理?公理还有吗?贪官不抓,民心难平!这么明显的证据,利益链摆在那里,不去查,还会有人向百姓要证据?证据就在百姓心里、口碑里!

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18#
发表于 2013-2-22 14:29:33 |只看该作者
zwlbook 发表于 2013-1-29 12:11 static/image/common/back.gif
中牟公交的情况:
        那65台私车!黑车!里面,有郑州交通委某些人入股的8台黑车,其它是中牟交通局掌 ...

中牟白沙已经看到希望了,我们龙湖的人民还处在水深火热中呢。

其实交通委的利益并不完全在那8部车上,而是全部65部车,每辆车每月并不是白白运营的,是要向上级主管部门交账的,这些帐就是交通部门的利益所在,是他们的小金库。

拿郑州至龙湖的绿城巴士线路来说吧,每辆车每月根据运营情况要向公司缴纳3000-4000元的管理费,龙湖绿城巴士车辆接近90台,算算吧,交通部门不仅不补贴车辆,而且要从这些车辆上每月提成27万-36万,一年下来四百来万,而且不用任何投资(因为车辆及车上设施都需要车主自己掏钱购置),白白收入四百多万,你说他们会把这些收入白白扔掉吗?

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17#
发表于 2013-2-21 09:30:32 |只看该作者
废话少说,先将985路、14路公交车开到白沙镇再说,因为白沙镇已经划归郑东新区。

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16#
发表于 2013-2-21 09:28:30 |只看该作者
废话少说,先将985路、14路开到白沙再说,因为白沙镇已经划过郑东新区。

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15#
发表于 2013-2-21 09:01:06 |只看该作者
一、看看“郑州交通委运管局的回复“:接到心通桥转来关于中牟车辆超员问题的反映后 ,我局对此高度重视,立即组织人员对相关情况进行详细核查和落实,现将有关情况回复说明如下:
    1、交运集团公司郑州至中牟线路在东站发车,经落实,东站严格按照车辆定员售票、发车,未出现超员现象。
2、汽车站也严格教育司乘人员,驾驶车辆发出站后,严禁站外上人,并抽调人员配合相关执法部门加大督查,严查站外兜圈上客,也希望社会各界给予监督,共同营造良好和谐经营秩序,为广大百姓提供安全、便捷的出行方式。
    第一条实话(如果第一条都是假话,那整个社会都乱套了),第二条假话、空话、漠视百姓呼声的无良官员的恶心话!
二、再看看中牟县交通局对维修万三路的恶略态度:”zmxjtysj_admin 发表于 2013-1-24 16:06:10 河南省交通运输厅已将中牟县万三路改扩建工程列入规划,但具体开工日期未定。至于道路交通事故问题,属公安交警部门管辖。“
     一句”至于道路交通事故问题,属公安交警部门管辖。“(这句是正对网友提出的万三路路况差、窄小、车辆多而经常引发交通事故说的),彰显中牟县交通局”漠视百姓利益、无视百姓安全“的丑恶嘴脸!试想如果他家人经常走那条路,或已经被撞被压死了,他们还会那样说吗?这是我们人民政府官员说的话吗?
      上梁不正下梁歪,郑州交通委、中牟交通局某些人:串通一气,用65台私车霸占商都路,漠视百姓利益!谁是包公?

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14#
发表于 2013-2-21 08:47:28 |只看该作者
  希望看到此贴的新闻单位朋友,作为一个新闻素材,实地去坐坐中牟到郑州的“打着公交旗号一直在霸占商都路挣钱的65台私车”,去体验一下那65台私车得安全隐患和恶略的服务态度!如果谁能在新闻上曝光这一恶略行为,我代表中牟65万普通百姓谢谢你们!彭德怀说得好:要为百姓鼓与呼!这叫有良心!
       最好提供给中央一级新闻单位!因为此事多年在当地无法解决,百姓对当地已经失望!

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13#
发表于 2013-2-18 09:24:25 |只看该作者
主 题            郑州至白沙的公交        发信时间            2013-01-21 13:59:07
信件内容          白沙数十万的群众诉求开通郑州至白沙的城市公交,经过公交公司核实,需要由你们出面协商此事,望给一个负责人的答复,谢谢!
处理意见           目前,白沙已划入郑州市区,各相关部门正在进行机构改革,且中牟至郑州还有65台长途班线车辆运营,因此,开通城市公交还需要一定的时间和过程。待条件允许后,我们将开通郑州至白沙的城市公交,以方便当地居民的出行。 分管领导:张建林    联系人:张伟伟 67178851
====="且中牟至郑州还有65台长途班线车辆运营,开通城市公交还需要一定的时间和过程"---政府啊,那么多住房都抢车了,这65台私车来个“关、停、并、转”很难吗?有合村并城难吗?大风大浪你们都过来了,还会在这65台私车面前败下阵来?
     先把你们交通委某些人入股的8台黑车停下来,给中牟县做个榜样,行不行?这都是为了广大百姓的利益啊!这么多年,65台私车挣的钱不少了,该满足了,难道非得等到检察院、纪委来查你们才能罢手吗?少数人的利益熏心,带给中牟人民多年的怨气,不发便罢一发冲天。是65台私车的利益重要,还是中牟65万百姓的利益重要,你们掂量吧!

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12#
发表于 2013-2-16 17:10:20 |只看该作者
      其实中牟在六县中真的是最牛的一个:荥阳收费站撤消了,中牟就是不撤!荥阳都通公交了,中牟就是不通!能做到这两点,真的是不容易!要打通上下环节,真的是要付出艰辛的劳动!
      话又说回来:你们五县都变成市了,名字比我们中牟还叫“县”好听,我们就让你们看看,中牟农民政府的手段,你们办不到的事,我们能办到!

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11#
发表于 2013-2-16 14:54:24 |只看该作者
谁不知道中牟黑啊,那些为人民服务的"公仆"们都在忙着往自己口袋里捞人冥币呢?

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10#
发表于 2013-2-16 09:23:41 |只看该作者
您好,我们这边这几天也一直在和运输方面联系了解中牟公交的情况,还请您耐心等待,待我们收到反馈会第一时间发给您。
-----您好:   年都过完了,运输方面还没有消息?从“龙”到“蛇”,百姓利益在缩小,是不是非要到“猴年马月”才会理会百姓呼声?要是百姓交税能拖一天是一天多好啊!

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9#
发表于 2013-2-1 11:23:05 |只看该作者
      呼吁国务院尽快批复“郑州为副省级城市”!
      这样才能尽快把中牟变为郑州一个区,65台私车、黑车才会被砍掉,让我们70万百姓享受到普通公交。不好批的话,把郑州新区正式建立,与郑州同级别,也可以把中牟变为郑州新区一个区。总之一句话,撤销中牟县,这个农民政府带来的腐败才会自然消亡!现在谁也改变不了65台私车假冒公交车的恶略丑恶现象!

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8#
发表于 2013-1-30 10:16:55 |只看该作者
发表于 2012-12-28 09:33:35 ,以“zmxgtj_admin  社区管理员”名义发表的:“中牟至郑州的公交,已归属郑州市交通局管辖,中牟交通局已无法管理,向中牟投诉不管用”
--中牟县已经躺倒不干活了!皮球推给郑州交通委了,郑州交通委你接不接?!

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7#
发表于 2013-1-30 10:12:58 |只看该作者
    百姓为啥不愿坐那65台私车?因为私车司乘人员态度恶劣、蛮横,东站乘车高峰排大队,路途中间不设站,路途中间还有交通局人员查票、查人数(中牟农民政府可笑的一景,试想如果没有利益他们会这么辛苦吗?),超载严重、安全隐患大。
      为啥百姓呼声这么大?因为交通问题是百姓(主要是中低收入百姓)的基本诉求,长期得不到解决,被无良公务人员漠视。郑州都市区建设热火朝天,中牟百姓盼望有比较便利的出行条件。
      盼望郑州市委市政府派出纪委、检察院,彻查“65台私车和收费站、物流通道、航海路东延到中牟同时受阻”的黑幕,揪出腐败分子。因为百姓已经对中牟各级官僚失望,哀莫大于心死。“失民心”后面是啥?政府为谁服务?

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