郑汴路私车冒充公交车进行营运-长期没人管？无法无天！

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处理中

郑州市交通委

工作时间

20480小时:19分钟

2013-1-24 12:13:38     以“zmxjtysj_admin  社区管理员”名义

郑州交通委

您好，我们这边这几天也一直在和运输方面联系了解中牟公交的情况，还请您耐心等待，待我们收到反馈会第一时间发给您。

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一篇答复如下：网友您好！
对于您提出的问题现回复如下：
    中牟至郑州线路只是名称为城乡公交，实际仍属客运班线经营体制，并非实际意义上的公交车。车辆没有享受到任何公交优惠政策和政府补贴。目前车票价格实行阶梯价格，全程5元，中牟至白沙2元、白沙至郑州2元。因该线路前身是客运班线，在07年前班线经营时票价为6.5元，07年改造为城乡公交时为让利于民，车主牺牲利益自行将票价降为4元。2009年因国家实行税费改革，致使车辆经营成本大幅增加，经报请同意，经营车主将全程票价调至5元，白沙半程维持原价。但票价价格仍低于原班线标准。2012年经上级主管部门批复，中牟至郑州票价上浮至6元。
    中牟至郑州城乡公交车辆属私营承包性质，车主素质参差不齐。为提高相关服务质量，我局定期开展相关培训，并制定了严格的管理制度，凡是被乘客投诉并经多次批评教育仍屡教不改者，一律予以辞退。
                                                 中牟县交通运输局
--这等于承认（以前死不承认）：是65台私车在冒充公交，以“公交车”的名义霸占“郑汴路-商都路”在运营，在挣黑钱！其中就有郑州交通委某些人入股的8台黑车！这就是中牟至郑州线路长期受到百姓投诉又得不到解决的根源所在！
！！请问政府：为啥允许私车冒充公车进行营运？！是谁批准的？为啥长期没人管管？为啥百姓利益无人搭理？！

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中牟公交的情况:
        那65台私车！黑车！里面，有郑州交通委某些人入股的8台黑车，其它是中牟交通局掌权的家伙入股的。你要去郑州交通委或中牟交通局了解情况，正好询问的是有利益的入股人，他们肯定会给你个装疯卖傻的答复！请政府明鉴！给百姓做做主吧！

zhczzu

不知道反馈到央视《焦点访谈》之类的新闻媒体那里有没有用.......

zhczzu

看不到政府一点负责任的态度

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网友的议论：
1－昨天坐车回去，在车上听到85快线的司机和中牟的司机聊天，说这些城乡公交里面有十辆大车是郑州交通运输委的车，司机说车大分钱就多.....85快线的司机也说这是交通运输委的领导弄的车
2－如果中牟县政府、交通局没有利益在里面，他们是不会允许私营业主长期霸占这条路的。一是他们自己想在里面搞活动、捞利益，二是害怕私车主闹事，所以一直在拖延开通公交。不然不会一年不动，年底还在忽悠百姓。有猫腻的事，经常是东躲西藏。一条破路，中间还要停车查票，这事只有中牟的农民政府才干得出来，实在是丢人现眼。估计这事只有撤销中牟县政府，由郑州直管才能解决，不然有私心的人是不办这事的，因为影响他们捞钱。

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    百姓为啥不愿坐那65台私车？因为私车司乘人员态度恶劣、蛮横，东站乘车高峰排大队，路途中间不设站，路途中间还有交通局人员查票、查人数（中牟农民政府可笑的一景，试想如果没有利益他们会这么辛苦吗？），超载严重、安全隐患大。
      为啥百姓呼声这么大？因为交通问题是百姓（主要是中低收入百姓）的基本诉求，长期得不到解决，被无良公务人员漠视。郑州都市区建设热火朝天，中牟百姓盼望有比较便利的出行条件。
      盼望郑州市委市政府派出纪委、检察院，彻查“65台私车和收费站、物流通道、航海路东延到中牟同时受阻”的黑幕，揪出腐败分子。因为百姓已经对中牟各级官僚失望，哀莫大于心死。“失民心”后面是啥？政府为谁服务？

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发表于 2012-12-28 09:33:35 ，以“zmxgtj_admin  社区管理员”名义发表的：“中牟至郑州的公交，已归属郑州市交通局管辖，中牟交通局已无法管理，向中牟投诉不管用”
--中牟县已经躺倒不干活了!皮球推给郑州交通委了，郑州交通委你接不接？！

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      呼吁国务院尽快批复“郑州为副省级城市”！
      这样才能尽快把中牟变为郑州一个区，65台私车、黑车才会被砍掉，让我们70万百姓享受到普通公交。不好批的话，把郑州新区正式建立，与郑州同级别，也可以把中牟变为郑州新区一个区。总之一句话，撤销中牟县，这个农民政府带来的腐败才会自然消亡！现在谁也改变不了65台私车假冒公交车的恶略丑恶现象！

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您好，我们这边这几天也一直在和运输方面联系了解中牟公交的情况，还请您耐心等待，待我们收到反馈会第一时间发给您。
-----您好:   年都过完了，运输方面还没有消息？从“龙”到“蛇”，百姓利益在缩小，是不是非要到“猴年马月”才会理会百姓呼声？要是百姓交税能拖一天是一天多好啊！

爱国人士

谁不知道中牟黑啊,那些为人民服务的"公仆"们都在忙着往自己口袋里捞人冥币呢?

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      其实中牟在六县中真的是最牛的一个：荥阳收费站撤消了，中牟就是不撤！荥阳都通公交了，中牟就是不通！能做到这两点，真的是不容易！要打通上下环节，真的是要付出艰辛的劳动！
      话又说回来：你们五县都变成市了，名字比我们中牟还叫“县”好听，我们就让你们看看，中牟农民政府的手段，你们办不到的事，我们能办到!

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主 题            郑州至白沙的公交        发信时间            2013-01-21 13:59:07
信件内容          白沙数十万的群众诉求开通郑州至白沙的城市公交，经过公交公司核实，需要由你们出面协商此事，望给一个负责人的答复，谢谢！
处理意见           目前，白沙已划入郑州市区，各相关部门正在进行机构改革，且中牟至郑州还有65台长途班线车辆运营，因此，开通城市公交还需要一定的时间和过程。待条件允许后，我们将开通郑州至白沙的城市公交，以方便当地居民的出行。 分管领导：张建林    联系人：张伟伟 67178851
====="且中牟至郑州还有65台长途班线车辆运营，开通城市公交还需要一定的时间和过程"---政府啊，那么多住房都抢车了，这65台私车来个“关、停、并、转”很难吗？有合村并城难吗？大风大浪你们都过来了，还会在这65台私车面前败下阵来？
     先把你们交通委某些人入股的8台黑车停下来，给中牟县做个榜样，行不行？这都是为了广大百姓的利益啊！这么多年，65台私车挣的钱不少了，该满足了，难道非得等到检察院、纪委来查你们才能罢手吗？少数人的利益熏心，带给中牟人民多年的怨气，不发便罢一发冲天。是65台私车的利益重要，还是中牟65万百姓的利益重要，你们掂量吧！

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  希望看到此贴的新闻单位朋友，作为一个新闻素材，实地去坐坐中牟到郑州的“打着公交旗号一直在霸占商都路挣钱的65台私车”，去体验一下那65台私车得安全隐患和恶略的服务态度！如果谁能在新闻上曝光这一恶略行为，我代表中牟65万普通百姓谢谢你们！彭德怀说得好：要为百姓鼓与呼！这叫有良心！
       最好提供给中央一级新闻单位！因为此事多年在当地无法解决，百姓对当地已经失望！

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一、看看“郑州交通委运管局的回复“：接到心通桥转来关于中牟车辆超员问题的反映后 ，我局对此高度重视，立即组织人员对相关情况进行详细核查和落实，现将有关情况回复说明如下：
    1、交运集团公司郑州至中牟线路在东站发车，经落实，东站严格按照车辆定员售票、发车，未出现超员现象。
2、汽车站也严格教育司乘人员，驾驶车辆发出站后，严禁站外上人，并抽调人员配合相关执法部门加大督查，严查站外兜圈上客，也希望社会各界给予监督，共同营造良好和谐经营秩序，为广大百姓提供安全、便捷的出行方式。
    第一条实话（如果第一条都是假话，那整个社会都乱套了），第二条假话、空话、漠视百姓呼声的无良官员的恶心话！
二、再看看中牟县交通局对维修万三路的恶略态度：”zmxjtysj_admin 发表于 2013-1-24 16:06:10 河南省交通运输厅已将中牟县万三路改扩建工程列入规划，但具体开工日期未定。至于道路交通事故问题，属公安交警部门管辖。“
     一句”至于道路交通事故问题，属公安交警部门管辖。“（这句是正对网友提出的万三路路况差、窄小、车辆多而经常引发交通事故说的），彰显中牟县交通局”漠视百姓利益、无视百姓安全“的丑恶嘴脸！试想如果他家人经常走那条路，或已经被撞被压死了，他们还会那样说吗？这是我们人民政府官员说的话吗？
      上梁不正下梁歪，郑州交通委、中牟交通局某些人：串通一气，用65台私车霸占商都路，漠视百姓利益！谁是包公？

师说心语

废话少说，先将985路、14路开到白沙再说，因为白沙镇已经划过郑东新区。