有水则灵，有山则秀——对郑州东区建设的一项建议

郑州法制办

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郑东新区

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2013-1-16 11:26

     郑州东区是河南的一张亮丽名片，贾鲁河、七里河、东风渠、十八里河、须索河以及新开挖龙湖、运河、南水北调干渠所形成的生态水系，为郑州东区增色不少。原来的郑州无山无水，城市呈现沉闷的灰色基调。现在是有了水了，亮丽多了，但还不够，唯一的缺憾是无山。一座城市，有水则灵，有山则秀。
    我建议规划部门在龙湖北侧，造一座环形的“山”，这不失为点睛之笔，将使东区更加靓丽。从环境地理学上说，北半球多西北季风，有了山可降风减沙；再从中国传统风水观来说，依山傍水叫“前照后靠”，前面的湖像个聚宝盆，后面的山就是靠椅。
     这个建议有很强的科学性和可行性，能够就地取材，物尽其用。概况的说就是“挖湖取土，聚土成山”。开挖龙湖有大量的土方需要外运，就地取材经济实用，何乐不为？可以考虑造山之前在地下造停车场，地上建商业设施（冬暖夏凉），在在上面堆山，山上种树种花，那才叫得劲！



此信息来自： 郑州市政府法制办   点击处理

郑东新区

您好：
      对于您的建议我们已认真研读，感谢您对郑东新区工作的关心与支持。现将龙湖规划情况汇报如下：
　　龙湖地区是郑东新区唯一一片尚未开发的功能片区，规划定位为结合CBD及其副中心地区统一配套的综合性居住区，面积约40平方公里，其中龙湖湖面面积约6平方公里，连结流经市区的几条河流，构成一个完整的城市生态水系。
　　在2002年黑川纪章·建筑都市设计事务所编制的《郑东新区龙湖地区概念规划》中，CBD副中心为高层区，湖滨为多层区，自湖滨向外建筑逐渐增高，形成有秩序、又有层次变化的城市空间。根据2009年郑州市规划勘测设计研究院编制的《郑东新区龙湖地区控制性详细规划》和 2011年3月管委会委托国际著名设计公司SWA集团编制郑东新区龙湖沿湖区域城市设计，龙湖北侧商业区的建筑高度控制为18米，从内环路至滨河，高度依次递减。紧临滨水区建筑特色是强调低层空间的通透。龙湖北侧居住区的高度控制为18米，从内环路至滨河，高度依次递减。其中居住建筑要求尺度宜人，体量不宜过大；社区会所采用灵活造型，滨水设置，以利于开展水上娱乐活动及丰富岸线建筑景观；居住区建筑滨水建筑界面应保持开敞，以利于更多建筑看到龙湖美景。
　　在《郑东新区龙湖地区控制性详细规划》中，对龙湖滨水景观也提出了设计要求。
　　(1) 设计原则
　　A．通过现代设计手法及景观手段，创造多元化的亲水空间。
　   B．结合水岸两侧土地利用性质和空间特征，设计水岸人行的友好环境。
　　C．维持滨水区的生态环境和生物多样性；维护滨水空间的共享性。
　　(2) 滨水景观功能分区
　　A．规划龙湖水体西部区域为运动休闲景观区，结合滨水游乐设施、酒吧商业街及森林公园的景观设计，强调人的参与性。
　　B．规划龙湖水体东部区域为居住游憩景观区，结合滨水住宅及休闲公园的景观设计，强调人的观赏。
　　C．规划CBD副中心为文化展示景观区，结合文化设施、展览馆的设计强调体现文化特色。
　　(3) 视线组织
　　各景观功能区的节点开放空间应设置标志景观，并留出视线通廊，禁止建设遮挡视线的构筑物，同时通过对景、借景、框景等手段将景点之间组织成滨水景观系统，形成丰富的滨水景观效果。
　　(4) 滨水土地利用与开放引导
　　A．公共建筑区滨水土地要求功能复合，应力求综合性和多元化，满足不同阶层、不同人群的需要。
　　B．临湖公共建筑群要有和谐统一的界面，同时加强滨水空间与街道空间的视线联系。
　　此外，决定龙湖地区建筑高度的原因还有以下几个方面。
　　首先，马头岗机场位于龙湖地区北部，根据《中华人民共和国民用航空法》，新建建筑物高度必须符合有关净空限制的规定。
　　其次，龙湖地区的城市形态，是建筑高度由湖心向外逐渐增高的天际轮廓线。
　　综上所述，根据郑东新区的规划理念及相应的功能设置，龙湖北侧不适合造环形的“山”。