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郑州或组建都市区公交公司 实现客运公交化运营 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-9-5 17:13:41 |只看该作者 |倒序浏览

待处理

郑州市交通委

等待时间

19426小时:16分钟

据透露,郑州市交运委拿出的初步方案是组建新公司,专门负责跨界公交运营。方案一旦通过,有望从根本上解决城乡公交一体化发展的问题,郑州市区周边县区群众的出行条件也会随之得到进一步改善。
详情请点击 2013-09/05/content_6834853.htm

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沙发
发表于 2013-9-6 11:47:28 |只看该作者
组建新公司-->开始挣老鼻子钱
沿用旧公司-->不便于挣多黑钱
       想为百姓利益着想,一个郑州公交就够了,政府一直在补贴郑州公交,不亏你们交通委了,还要那么黑,非得打着“城乡公交”“都市区公交”的旗号挣 普通百姓的钱不可?

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板凳
发表于 2013-9-16 11:06:20 来自手机 |只看该作者
强烈要求重组公交总公司和交运集团!郑州市域范围内的公交和客运业务统一由公交总公司经营!

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地板
发表于 2013-9-16 14:07:28 |只看该作者
京城路 发表于 2013-9-16 11:06 static/image/common/back.gif
强烈要求重组公交总公司和交运集团!郑州市域范围内的公交和客运业务统一由公交总公司经营! ...

我看行,有关部门可以考虑一下

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5#
发表于 2013-9-16 14:35:34 |只看该作者
同意楼上的,都归公交总公司管理

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6#
发表于 2013-9-18 09:35:35 |只看该作者
现在很多行业,例如电信行业,都至少是三足鼎立之势,让他们充分竞争,老百姓得了很多实惠。

荥阳上街-郑州,中牟-郑州,龙湖-郑州等市域内热点线路的运营权为何不能引入多家,让多家运营主体形成竞争关系,

交通行业如果还是这种垄断性的,市内公交由公交总公司垄断,中长途客运由交运集团垄断,这样老百姓感受到的始终是,票价高,服务差,线路少,坐车不便。

即便公交总公司一家运营了这些线路,大家也别太天真了,估计也好不到那去,

所以还是希望多家竞争,共同经营线路,。也许这与国家现行的政策不符,但肯定能解决问题。

希望大家发表各自看法。

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7#
发表于 2013-9-23 16:27:39 |只看该作者
交运委现在既是裁判员又是运动员,你想“他会再引进2个公司与他儿子竞争吗”?他傻呀?肥水不流外人田。

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