航海路未来路口红绿灯设置不合理 人为造成新赌点

愤怒的兔子

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郑州市公安局

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希望交警支队能不能实地到该路口查看，正视问题所在，解决问题：未来路与航海路口由北向南方向除BRT专用车道外，设置了四条机动车道，分别为两条左转，一条直行，一条右转车道，之所以这样设置是考虑到该路口由北向南左转、右转车辆较多，而直行向南车辆相对较少，感觉这样的设计非常合理。最近，可能是出现了直行车辆排队较多的缘故，有关单位将原先的专用右转车道规划为右转加直行，这样设计的后果看似从某种意义上合理，实际上，该路口由北向南车辆右转车辆要远远多于直行车辆，此种改变后导致了由北向南右转车辆不能合理分流，造成了路口的堵塞。举例来讲：有时某一辆直行车辆站在了右转车道上，而后边几乎所有的车都是右转，此时，大量右转车辆只能等待，造成了原先路口很少出现的右转车辆堵滞现象。当直行灯变绿后，仅能使排在第一辆的直行车辆通过，而此时右转灯又变红，后方车辆只好排队等待要等右转灯变绿后才能通行。这样的改变看似给直行车辆更多的通行权，实则造成了路口大量右转车辆的拥堵。强烈建议：将由北向南右转车道仍然规划为专用右转车道，同时，合理适当增加直行车辆通行时间。

郑州公安

红绿灯的设置是根据道路交叉口的交通流量和事故条件设定的，市区现有的红绿灯设置均符合国家标准，市区红绿灯路口间距太密与道路交叉口的规划有密切关系。红绿灯的配时有科学理论的指导，过短或过长的信号周期都会导致路口排队长度的急剧增加。在目前市区交通流量大的路口出现一个周期不能通过路口的情况是正常现象。