说下从郑州公交GPS软件上看到的问题。

占道经营

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2013-11-27 15:27

郑州公交GPS软件是个好东西。首先感谢郑州公交推出这个软件。
从这个软件上发现 60路 车与车的间隔通常在三站左右。。52路 车与车的间隔通常在7,8站左右。这就说明一个问题。52路车不仅仅是因为人多上不去的缘故，更大的原因是因为发车间隔过长。  因为已经查看了很多天了。不管是早上的高峰期还是中午人流少的时候，基本上52路 车与车的间隔都要超过5站。。希望公交公司能缩短发车时间，多增加几辆车 。。

77路车同样的情况存在。。一般车与车之间要等 10-15分钟。这还不是高峰期的时候。高峰期的时候等车时间要超过20分钟了。

郑州公交总公司

网友您好，您反映的情况已受理，我们落实具体后会尽快给您回复。

占道经营

感谢公交公司为人民服务。

郑州公交总公司

网友您好，52路配车37台，计划平均发车间隔约7分钟；77路配车35台，计划平均发车间隔约6分钟，由于这两条线路都要穿过中心城区，道路拥堵较为严重，车辆周转较慢，从而导致这两条线路行车间隔不易控制，造成部分时段乘客候车时间长，今后我司将加强管理，利用GPS智能调度系统灵活调配车辆，满足市民出行需求。

占道经营

52路车等车时间经常超过15分钟，甚至20分钟。77路车也是等车时间超过15分钟左右。
60路车同样经过主城区，但是60路车时间间隔一般都在3分钟。安排有双层车和单层车。
既然52路车确实等候时间过程过长，并且乘坐人也不少，建议增加52路，77路公交车数量。缩小等车间隔时间。