郑州市正商园田花园小区违规出租地面车位

你好吗？

         郑州市正商园田花园小区是经济适用房，只规划了500个停车位，还没有提前通知每一位业主，现在没有停车位的车不让进，这合理吗?

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图为被堵在门口的车

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被堵在东门的车

　　相关政策规定


　　自2007年10月1日起实施的《物权法》第74条规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要，其归属由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主。

　　不少有车的业主开始质疑，既然这样，小区的物业管理公司为什么还向我们收取停车费?停车费的收取是否合法呢?


　　业主质疑停车费


　　“《物权法》都规定了小区内的停车位应该归业主共有，现在物业还是向我们收停车费，这个停车费到底该不该收呢?”园田小区业主n先生对物业收取停车费提出质疑。据n先生介绍，他们小区的停车费收费标准是每月80元。

　　“小区公共场地，包括地上停车位，道路，绿地等，是业主公共活动和使用的设施场所。若被私人租用，必将侵害他人利益!例如小区内停车位，其量有限，若被私人租用占有，必大大影响他人流转使用，大大影响车位使用效率，给他人生活使用带来极大的不便。因此，小区内公共场地，设施等，应禁止租用或买卖!”另一位小区业主也对此表示不满。

　　“小区的入口处有人看守，如果不交停车费的话，他们就不让我们把车子开进小区。现在每天晚上小区门口都横七竖八地停着不愿交停车费的业主的车。”n先生说，“《物权法》没有实施之前，让我们交费我们没话说，可现在有了法律依据，我们都不愿意交费，也为了停车费的收取多次和物业公司发生冲突。”


　　解读《物权法》关于业主共有的规定


　　据报道，中国物业管理协会新闻发言人在接受媒体采访时说，停车位的归属，《物权法》第74条有明确规定，也就是说可以根据《物权法》第74条判断停车位的归属。具体来说，规划用于停放汽车的，无论地上还是地下车位，由开发建设单位与业主通过约定的方式来决定归属，约定依据可以是房屋买卖合同和临时管理规约;地面停车位如占用业主共有的道路或者其他场地的，归业主共有。

郑州房管

网友您好：
       您所反映的问题我们已收悉，调查结束后将尽快给您回复。

郑州房管

网友您好：
       经了解，园田花园是河南最大的经济适用房和廉租房小区，设计之初优先考虑中低收入家庭的非机动车辆停放，所以小区内机动车位只有700多个，其中地下车位299个，地上车位500个，远远满足不了小区目前1000多辆车的停车需求。
       小区地下规划车位共299个，其中20个车位由开发商提供用于停放该小区非机动车辆，其余279个车位已由开发商全部出售给业主，物业公司代为管理；地上规划车位500个，其使用相关费用已在《前期物业服务协议》中有约定，使用方式为业主先办先租。
       关于小区车辆停放管理，小区物业公司表示由于小区车辆众多，之前部分不自觉业主随意停放，占用消防通道，消防部门已多次下达整改通知，现小区实行凭卡出入，一车一卡，有卡业主均有车位，对于搬家、送货、送老人小孩、看病等情况需要进入小区的车辆，实行限时出入。为了不占用小区的消防通道、公共道路及其他场地，保障其他业主的相关权益，无车位无卡的车辆目前只能将车辆停放在小区外。业主也可通过当地政府协调有关部门在小区外设立临时停车区域。