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心通桥 - 郑州社区直通车 › 论坛 › 网络行政 › 郑州公交集团 › 建议合理规划BRT支线

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建议合理规划BRT支线 [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2014-9-1 23:25:08 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2014-9-19 09:18

建议合并B33 31 B66组成新的31（西三环陇海路--锦和花园，6：00-21：00），进入B2 B3的站台，过建设路桥时走桥下。开通新的B33，由B1接驳车和原B33南段合并优化（启福大道西四环--建设路文化宫路，6：15--20：00）走桐柏路沁河路西三环启福大道。B30全程与B3重复且B3在B30始末站均有发车点，建议B30在花园路转向北至杓袁，末班延至21：00；263进入B3站台。

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郑州公交总公司

社区管理员

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沙发

发表于 2014-9-9 09:25:20 |只看该作者

网友您好，您的建议已转至我司运营部门研究，我们会尽快给您回复。

处理满意度打分：: 满意1; 一般0; 不满意0

处理状态：已处理

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板凳

发表于 2014-9-2 09:42:06 来自手机 |只看该作者

支持并同意！！！

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地板

发表于 2014-9-2 15:50:35 |只看该作者

严重支持，请公交公司合理规划公交线路，最好再规划之前征求民众意见

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阳光么么茶

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5^#

发表于 2014-9-10 15:00:51 |只看该作者

严重支持

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郑州公交总公司

社区管理员

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6^#

发表于 2014-9-12 15:01:16 |只看该作者

网友您好，您所说的B1接驳线和B33线路延长的信息己获悉，我们会实地调研，研究延长可行性，再次感谢您的关注。

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