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郑大新区公交线路太少 [复制链接]

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楼主
发表于 2015-3-17 20:30:16 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2015-4-1 14:16

您好,
    目前郑大新区南门的公交线路太少,出行受到很大局限,建议优化以下线路,方便出行。
   优化1:
     182路。原走向:冬青街高新区公交站——科学大道毛寨村。
                优化走向:西三环建设路——科学大道毛寨。途径:科学大道、长椿路、梧桐街、瑞达路、化工路、西三环(31路目前公交场站)。
              理由:方便科学大道、高新区乘客到达西三环建设路西站方向,分流B12到达建设路的客流,科学大道乘客也可以乘坐地铁1号线。
             31路虽然到达高新区,但是并不是并不达到西四环科学大道,不能分流科学大道郑大客流。
优化2:   B65路
              b65目前与B3、B30重复太多。下行与B30重复(北三环陈寨——北环南阳路站)上行与   
             B51重复 (北三环南阳路——国基路索凌路)。从北环去高新区仅有的B67却是非常拥
             挤,所以优化如下:
  优化后走向: 科学大道轻院新区——汽配大世界
     上行:科学大道-北三环-索凌路-国基路-(接下行)花园路-北三环-科学大道-轻院新区。

                                                                                                   谢谢
            
            

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优秀管理员

沙发
发表于 2015-3-18 09:36:52 |只看该作者
网友您好,您的建议已转至我司运营部门研究,我们会尽快给您回复。
处理满意度打分:
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问题处理满意度评价

高新爱大家的  在2015-3-20 06:52  评价处理结果为:满意  并评价说:处理结果我很满意,管理员您辛苦了
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板凳
发表于 2015-3-20 08:12:45 |只看该作者
补充一下:
   笔者发现,目前高新区百分之八十的居民出行到中原路、火车站方向唯一的出行是B12路。例如,莲花街工业大学沿线、科学大道郑州大学、郑州轻工业学院、冬青街企业居民、瑞达路沿线居民都需要B12路,在高新区公交本来就非常少的情况下,仅能依靠B12,尽管B12配车61辆,是快速公交支线配车最多的快速公交。
  不过,在高新区各个出口则有不少到达火车站的线路:
76路:火车站—化工路瑞达路附近。
50路:火车站—科学大道西环路
44路:火车站—化工路西四环
99路:火车站—西四环化工路南1000米左右
70路:火车站—北三环南阳路
5条线路都在高新区出入口,距离高新区核心位置科学大道西四环并不是很远,如果调整优化个别线路会极大的缓解B12客流。

西四环建设路,经过此处到达火车站的有3条线路:99路、34路、44路。而科学大道西四环到达火车站的仅有B12路。

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优秀管理员

地板
发表于 2015-3-25 17:02:37 |只看该作者
网友您好,随着高新区客流的逐步增多,我司近几年通过开通公交,优化调整公交线路,逐步增加该区域线网覆盖,同时,根据线路客流变化,调整运力投放,缩短发车间隔,使群众出行更加方便、快捷。对于网友提出的公交优化建议,我司将在今后公交线网优化调整时给予参考。

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