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同命不同价 [复制链接]

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楼主
发表于 2015-6-5 23:43:25 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览

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郑州市交通委

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16170小时:23分钟

为什么同属于白沙镇管辖的大雍庄、小雍庄和康庄就有985,14,521路公交车通往,而白沙镇中心几十万人的出行问题自东区接管白沙至今一直没有解决?同区域却受不同的待遇,城市公交进了白沙却不开往镇中心,郑州你做何解释,这就是“同命不同价”吗???公交四公司,东区白沙镇的公交规划还没完成吗???

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优秀管理员

沙发
发表于 2015-6-8 11:21:40 |只看该作者
网友您好,您反映的问题已转至我司业务主管部门郑州市交通委。

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板凳
发表于 2015-6-12 17:06:34 |只看该作者
      网友您好!中牟白沙镇至郑州的公交属班线客运公交化运营范筹,运营主体是市县两级运输企业。郑州至白沙的线路目前已有65台城乡公交车辆,属原班线客运改造为公交化运营,票价6元,自负盈亏,不享受政府补贴,能基本满足沿线群众出行需求。
  下一步,为从根本上解决郑州市中心城区周边20-30公里左右区域居民的出行问题,同时进一步推进我市城乡客运一体化建设,按照交通运输部和省交通运输部门的有关文件精神,我委正在修订完善《关于加快推进我市城乡客运一体化的实施意见》,拟按照“成熟一条,改造一条”的原则,对周边各县(市)、区班线车辆采取市场整合与股份制合作经营等方式,进行公交化改造,适时降低原班线车辆票价,惠利于民,为各沿线居民的出行提供公交化服务。目前,该方案正在做进一步完善,同时我委正在制定郑州市都市区公共交通发展规划,力求构建多种运输方式高效衔接的综合运输换乘体系,更进一步方便群众出行。
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地板
发表于 2015-6-12 19:40:35 |只看该作者
郑州交通委 发表于 2015-6-12 17:06 static/image/common/back.gif
网友您好!中牟白沙镇至郑州的公交属班线客运公交化运营范筹,运营主体是市县两级运输企业。郑州至白 ...

老套路了,白沙都是东区代管了,那65台车里不就是有交通委等某些人的车,纪委应该去查查蛀虫了

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5#
发表于 2015-6-18 13:41:12 |只看该作者
LOVE_梦 发表于 2015-6-12 19:40 static/image/common/back.gif
老套路了,白沙都是东区代管了,那65台车里不就是有交通委等某些人的车,纪委应该去查查蛀虫了 ...

才接管了一年你就想拥有老城区的福利待遇,不可能的。

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