油价“五连跌”，车价是否也该下调

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登封市物价局

处理时间

2015-8-31 10:36

郑州地区的油价已经“五连跌”，可是车价自从因油价上调跟随上调后再也没有下调过，如今油价下跌，车价是否也该下调？河南省除了登封以外，同样的公里数，车价是最贵的，相差有1元左右，物价局是否该有所作为，为民着想呢？

登封市物价局

网民朋友：
      你好！
      你反映的问题我局正在调查核实。

登封市物价局

网民朋友：
       你好！
    你反映的问题收悉后，局党组高度重视，即刻安排有关人员进行调查，现就调查情况回复如下：
    近期，由于受国际油价的影响，国家发改委下调了成品油销售价格。这对缓解目前农村客运经营困难起到了一定的作用。近年来，从我市农村客运市场情况来看，客运经营成本呈逐年上升态势。主要有以下几个方面的原因：一是客运乘座率大幅下降。受多种因素影响，2012年、 2013年2014年农村客运单日车实载率分别为76%、52 %、28%。为了方便群众，登封通达运输公司还是坚持每5分钟发班车，造成经营成本居高不下。二是司乘人员工资上涨幅度较大。2012年、2013年、2014年，驾驶员月工资分别为 3600元、4000元、5000元 ，乘务员月工资分别为800元、1100元、1800元。三是车辆维修保养费用增加。受原材料价格和工时费上升影响，车辆维修保养费用也呈逐年上升趋势。（据调查，每车单年需更换轮胎 6个，轮胎价格每个由2012年的750元上涨至2014年的1100元，单车每年仅此项费用就增加2100 元）。现在登封通达运输公司总的经营情况：在13条营运线路242台车辆中，有80%车辆营运亏损。
    鉴于以上原因，登封通达运输公司近年来，多次申请上调农村客运价格。我局从维护农村客运市场稳定出发，决定暂缓调整农村客运价格。虽然近期成品油价格有所下降，但从整体看，农村客运受多种因素影响，经营成本依然还是呈上升趋势。目前我局正在对农村客运成本进行监审，将在充分调研认真论证的基础上，适时解决农村客运领域价格突出矛盾，确保我市农村客运事业健康有序发展。
     

                                                                                   登封市物价局
                                                                                 2015年8月26日

农民不易

涨价容易，降价难， 希望领导们能够以广大人民群众的利益出发,认真调研，争取定个合理的票价。