建议高新区变更为公交二公司管辖

高新爱大家的

尊敬的工作人员：     高新区居民、高新区乘客强烈要求高新区的公交线路设计、优化交给公交二公司！
   高新区的线路现在已经被公交一公司彻底破坏掉：
  1. 经典线路68路被撤销、72路、73路被肢解成所谓的快速支线，导致换乘时间太长、
  2.B12人满为患，各种安全隐患潜伏
  3. 31路、B27 ，B28，259 279 多条区域公交，导致乘客出入高新区非常不方便。
  4.以方便换乘的名义，把所有乘客集中在B2，B12两条公交线路上，导致乘客乘车异常拥挤，不能合理分散客流，埋藏重大安全隐患，不出事则吧，一出事故就是群死群伤
5.高新区是唯一没有直到到以下区域的公交线路的地区：   火车西广场、客运西站、客运北站、医学院、紫荆山、陈寨 、中原万达、郑州高铁西站，这与一公司的设计分不开
  
  所以：强烈要求高新区区域划给二公司！高新区居民需要出高新区！

郑州公交总公司

网友您好，您反映的情况已转运营部门落实，结果出来会尽快给您回复。

独角戏

32路、909、9路、6路、962、62、都是线路设计的非常好!高新区确实现在没有办法乘坐公交车，去郑大新区只能坐B12路，而且没有一次是有座位的，每次人多的要命！异常拥挤！北环去高新区还需要来回换车，太麻烦了

郑州公交总公司

网友您好，郑州市高新区位于郑州市三环以外，随着城市范围的扩大，公交换乘是大势所趋，保持在合理范围内的换乘也是国家标准允许的，同时根据市政府“畅通工程”要求，减少市区三环以内公交线路的重复系数，所以我司新开线路向三环以外拓展并逐步建立以三环为界的公交换乘点，方便市民换乘，还望理解。

独角戏

郑州公交总公司 发表于 2016-8-5 17:15 static/image/common/back.gif
网友您好，郑州市高新区位于郑州市三环以外，随着城市范围的扩大，公交换乘是大势所趋，保持在合理范围内的 ...

可是我们看看二公司：
   
    32路说延长就延长，黄河边到火车站，23公里。 966路、95路、6路多条公交线路都文化路重复，没有见二公司去砍线路。723路从古荥镇到大石桥，也没有看到截断到三环外。62路与962路重复的不能再重复了，9路与909路也几乎重复，也没有看到撤销其中一条吧。
    高新区的确偏僻，目前仅有科学大道、化工路两个出入口，公交不好布线路，都可以理解。高新区偏僻，让我们换乘，我们可以接受。但是不能完全把高新区的人截断到高新区内吧？ 总要留两条能出去的吧？ 177路连接地铁西流湖不假，末班车19；30就没有了，如果19：31从地铁出来，就没有办法去高新区，只能打车或者黑出租。哪怕177末班延伸到20；30分，也可以让乘客有车坐。B28路末班车19；30，让市区回来的乘客没有办法乘坐。 问题重重，哪怕优化一点，高新区的乘客就不会哀声载到