根据您反映协和路两侧人行道和机动车道被大理石球和栅栏隔离，影响群众出行一事，经过秦岭路街道办事处（以下称我办）实地调查，发现投诉内容与实际不符，特作以下情况说明：
一、 道路基本概况
协和路位于中原区北部，道路呈南北走向，规划为城市支路。该路北起棉纺西路，南至建设西路，宽25米，长675米，自北向南分别与规划道路棉纺西路、同期实施道路煤机路、现状道路建设西路相交，由中原区城乡建设局负责修建。
2017年9月28日，郑州市中原区城乡建设局对协和路、煤机路道路建设项目组织国内公开招标，招标范围为道路工程、雨水工程、污水工程 、照明工程、交通工程、绿化工程，计划工期100天。经过开标、评标、定标等规定程序，中原区城乡建设局于2017年11月9日发布中标结果公告。公告结果显示，郑州豫通建设工程有限公司为第一中标候选人，投标总报价为14346956.51元 ，项目经理为王志刚。 郑州豫通建设工程有限公司人员进场以来，施工受各种因素制约，工程进度较慢。后迫于后牛庄村村民回迁压力，在中原区城乡建设局及我办的多方催促下，2018年9月初，协和路路面才初步具备通行条件。2018年9月底后牛庄村民完成回迁工作后，2019年4月协和路路面才完成最后一遍的沥青铺装。但长675米的整条协和路仅完成西边部分，东边大约有300米的路段未曾完成机动车道、人行道、照明、道路绿化的施工工作，成为半拉子工程。
二、制约道路修建的几个关键问题
重点有以下四方面：
一是建设西路与协和路交叉口由南至北约200米的东边路段，砌筑有围墙两面，两围墙间架设有废弃的热力管道，最南端有几间公用设施用房和住宅，以上建筑几乎占压了原本规划的协和路东面整个快车道、慢车道及人行道，致使协和路在此缩减了一半的宽度。该地块原属嵩山制药厂，归三官庙办事处管辖。
二是整个协和路东面架设的热力管道没有拆除，影响了路面施工。该管道原为郑州新力热电厂为几家单位供气使用，但随着这些企业的相继停产和拆迁，管道失去其原有的功能。特别是郑州新力热电厂2019年停产以来，该管道彻底废弃，无人拆除。
三是协和路东路段架设有高压线杆，线杆正处于行车道内，需要移除。
四是协和路与煤机路交叉口向北80米路东，有4家“钉子户”，在占据的房屋非其所有，且被认定为违章建筑的情况下，拒不搬迁，恶意占压道路，造成该路段无法修建。
三、道路不通畅导致居民出行问题突出
由于协和路尚未真正完工，无法正式移交市政部门，成为管理“真空”。交警部门和执法局不能上路执法，故造成了大量机动车随意停放路面，挤压本来不宽的路面，严重影响了居民的出行。特别是道路狭窄，消防车无法通行，居民的生存环境存在巨大消防安全威胁。
为改变协和路出行环境日趋恶化这一现状，在我办及后牛庄村委的协调下，河南五建置业公司出资20余万元，对协和路进行了栏杆和石球隔离，实行人车分流，彻底改变了协和路道路通行状况。
本来对协和路进行隔离，是一件利民的好事，但部分车主为一己之私，曲解事实，进行无端的指责，其目的还是为自己乱停车找借口。为此，希望相关部门进行明察。
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发表于 2020-10-22 14:12:40