港区公交问题(下派单位：航空港区)

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已处理

航空港区建设局

处理时间

2022-2-22 17:30

尊敬的领导：港区公交问题，1.航空港区作为国家级的航空港综合实验区，规格起点这么高，然而公交交通却与这么高的规格城区严重不匹配。2.政府一直提倡公民绿色低碳出行，然后航空港区的公共交通严重滞后，出行还得靠两条腿。3.单条公交线路里程6-7公里，间隔30分钟以上。4.有些线路只有两三站，有些线路间隔一两个小时一趟。5。线路过于集中的某条路上，建议.1.希望现有线路能够延长运营里程，减少换乘次数，在航空港区靠公共交通出行，15公里的路程，换乘2-3次，单趟通勤时间90分钟以上，在港区生活，工作出行太难了。


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航空港区建设局

网友您好！我单位在接到市民反映后，高度重视，立即安排专人前去现场核实情况。经核实：
1、自郑州公交集团航空港区进驻航空港区后，根据航空港区的规划发展和实际建设情况，目前为止开通常规线路20条，园博园市区专线7条，运营总里程达到646.1公里。现有线路已经覆盖实验区绝大部分建成区域；
2、港区公交公司目前除个别线路外，客流量都在日均1000人次以下，还有相当一部分线路在100人次以下。运营班次和站点设置的调整，是根据实际客流量及客流分布做出的，以便更好地在高峰期服务乘客和减少空驶，节约成本；
3、航空港实验区辖区面积大，人口居住相对分散；原有的农村公路城镇化改造尚未完成，部分道路交通配套设施不完善，暂不符合开通常规公交线路的运营安全要求。下一步我局会根据实验区的交通规划、道路设施的完善和居民出行需求合理的规划调整线路，进一步便利实验区居民的基本公共出行。
感谢您对我区公共交通发展方面工作的关注,我们工作中不足的地方，也恳请理解和谅解，并欢迎今后提出更多的宝贵意见！