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公安交警改革的目标绝不是提高机构规格、升官晋爵，而是全面提升道路交通管理能力 郑州市公安局： 2022年4月，郑州市公安局交警支队已更名为“郑州市公安局公安交通管理局”，并新设立了十支队、十一支队、十二支队、十三支队，原下设的两个高速大队更名为高速交警一支队、二支队。原来各大队改名“支队”后，各个支队的管辖区域会不会有变化，目前仍然未知。 根据网络公开的信息，我国道路交通事故万车死亡率降到1以下的大城市主要有深圳市、武汉市。深圳市的交警机构为深圳市公安局交通警察支队，内设机构为情报指挥处、综合处、车辆管理处、交通管理处、科技管理处，直属机构为机动训练大队、侦查大队、西部高速公路大队、东部高速公路大队、福田大队、罗湖大队、盐田大队、南山大队、宝安大队、龙岗大队、光明大队、坪山大队、龙华大队、大鹏大队14个大队。武汉市交警机构为武汉市公安局交通管理局（支队），下设直属大队、武汉长江大桥大队、武汉长江二桥大队、白沙洲大桥大队、高等级公路大队。 作为地级市的郑州市公安局交通管理部门却突然扩充为15个直属交通警察支队，确实不符合常态，不利于全面提升道路交通管理能力。郑州市公安局应当借鉴交通管理先进城市（深圳市、武汉市）的经验，进一步优化调整郑州市公安交警管理体制。 一、设立郑州市公安局公安交通管理局，同时加挂“郑州市公安局交通警察支队”牌子，机构规格为副县级，郑州市公安局公安交通管理局局长兼任郑州市公安局交通警察支队支队长。 二、郑州市公安局公安交通管理局（郑州市公安局交通警察支队）设置中原交警大队、二七交警大队、金水交警大队、管城交警大队、惠济交警大队、高新区交警大队、郑东新区交警大队、经开区交警大队、航空港区交警大队、高速交警大队，机构规格为副科级。各大队的执法辖区与所在区保持一致，高速交警大队统一负责郑州市域内的高速公路交通管理（含各县、县级市域内的高速公路）。 中原交警大队、二七交警大队、金水交警大队、管城交警大队、惠济交警大队、高新区交警大队、郑东新区交警大队、经开区交警大队、航空港区交警大队应当接受郑州市公安局公安交通管理局（郑州市公安局交通警察支队）、郑州市公安局各区分局的双重领导，不得片面强调所谓“垂直领导”，各大队主要负责人任免必须事先征得各区分局的同意。 各交警大队应当全面融入所属区公安分局的警务机制，交警大队内设的各交警中队应当与属地公安派出所构建“所队融合”警务机制，派出所民警参与交通路面执勤、重点路段巡逻、交通违法查处等工作，交警中队警务人员积极融入派出所基层基础工作，共同开展基础信息采集、安全防范宣传、隐患风险共治，形成警力互补、职能协同的基层警务协作格局，释放融合作战新动能。 山东平度创新“交警+派出所”一体化警务新模式 平度市坚持以党建带队建，充分整合派出所和交警中队警力资源，交所合一、编制不变、资源共享，不断提升基层公安战斗力，坚持“因地制宜、试点先行”的思路，将原有10个交警中队扩编到17个，全市17个镇街全部配备交警中队，每个中队配备3名民警、8名辅警，新增交警辅警编制144个。 以基层党建工作为突破口，将交警中队党员组织关系转到派出所党支部，派出所所长为党支部书记，交警中队中队长为党支部副书记，统筹抓好派出所和交警中队党建带队建工作，全面提升队伍凝聚力，避免了合家不合心、工作“两张皮”问题。 此外，该市将交警中队与派出所警力混合编组、统一勤务，全员参加值班备勤，统筹开展巡逻管控、警情处置、事故勘查等各项工作，极大提高了警情处置及交通违法查处效率。 高邮市委编办：聚焦实战 纵深推进“交所融合”——警务改革 提升基层勤务效能 为建立优化协同高效的公安基层机构职能体系，实现职责有机整合、业务多元融合，最大限度提升基层警务效能，更好地服务经济社会发展。高邮以探索推进农村交警中队、派出所融合运作为载体，制定《“交所融合”警务改革实施方案》，积极构建基层交所“情指勤舆”一体化实战警务运行新机制。 提升群众安全感、满意度！连州“交所融合”警务改革取得实效 近段时间以来，连州市公安局致力于农村社会治安、道路交通管理警务改革，创新推行了“交所融合”警务模式，形成了一套工作机制，实现了派出所和交警中队“两警融合”。 花桥派出所： 所队融合，“融”出新动能 本报通讯员朱灵超 本报记者郑 红 近日，三门县公安局花桥派出所民警叶兵兵带队在辖区路面开展精密智巡时，接到一起交通事故的警情。他们立即到现场，前后不到5分钟处理完毕。“原以为要等很久，没想到这么快。”事故双方对事故的快速处理均表示满意。 去年5月以来，三门县公安局花桥派出所和花桥交警中队正式合并，在全市公安系统率先实现所队融合。“派出所和交警工作融合，打破了警种壁垒，盘活了警力资源，优化了勤务效能。”花桥派出所所长顾彦融介绍，所队融合不仅提升了派出所的综合处置能力，也探索出一条现代基层警务的新模式。 | 
匿名
发表于 2022-7-10 19:25:59